[实用新型]一种汽车用电子水泵控制器装置

权利要求书

1.一种汽车用电子水泵控制器装置，所述电子水泵包括电磁离合水泵、电动水泵和控制器装置，其特征在于：所述电磁离合水泵与电动水泵并联组合，所述电磁离合水泵用于高功率工况，所述电动水泵用于低功率工况，所述控制器装置通过接收到的整车信号来控制电子水泵工作，当整车发出高功率工况启动信号时，所述控制器装置控制电磁离合水泵工作，当整车发出低功率工况启动信号时，所述控制器装置驱动电动水泵工作，所述电磁离合水泵停止运行；

所述控制器装置包括控制器上盖(11)、控制器电路板（12）、壳体(13)，所述控制器电路板包括电源管理模块、中央处理单元、驱动控制模块、电机电流采样模块、温度检测模块和CAN通讯模块；电源为车载蓄电池，在所述电源管理模块的输入端靠近连接器处配置有TVS管、LCπ型滤波器和电源芯片；所述中央处理单元集成了MCU、电机预驱动控制的功能；电源输入端口连接电源管理模块，所述电源管理模块分别连接中央处理单元、驱动控制模块、MOS管H桥和CAN通讯模块，所述CAN通讯模块连接中央处理单元，所述中央处理单元与驱动控制模块连接，所述驱动控制模块连接MOS管H桥，所述MOS管H桥连接电流采样模块，所述电流采样模块分别连接驱动控制模块和BLDC无刷电机，所述BLDC无刷电机输出反电动势传递给驱动控制模块。

2.根据权利要求1所述的汽车用电子水泵控制器装置，其特征在于：所述控制器装置还包括信号插座（14）、电源输入端口（15）、电机三相出线端口（16），所述壳体（13）内底部设有散热凸台（17），所述电流采样模块埋入散热凸台凹陷处并用导热硅脂填充，所述控制器电路板（12）放置在壳体（13）中，所述壳体（13）内部两端装设有接线座（19），所述信号插座（14）和电源输入端口（15）安装在壳体（13）右侧端面上与接线座（19）对应的位置，所述电机三相出线端口安装在壳体（13）的左侧端面上与接线座（19）对应的位置，通过盖上控制器上盖（11）加密封圈密封；安装在泵体（2）上时，所述控制器装置的三相出线端口（16）朝下，所述散热凸台（17）与控制器电路板（12）之间留有填充导热硅脂的间隙。

3.根据权利要求2所述汽车用电子水泵控制器装置，其特征在于：所述电源输入端口（15）、三相出线端口（16）均采用能过大电流的铜端子（20），所述信号插座（14）、电源输入端口（15）、三相出线端口（16）均添加防水垫片（21）和密封环（22）锁紧结构，所述信号插座（14）处还需接一个信号适配端（18）。