[实用新型]高速公路复合通行卡有效
| 申请号: | 202022543086.6 | 申请日: | 2020-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN213276743U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 李晓斌 | 申请(专利权)人: | 广州汇豪计算机科技开发有限公司 |
| 主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G06K19/077 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 晏波 |
| 地址: | 510700 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高速公路 复合 通行 | ||
一种高速公路复合通行卡,包括微处理器单元、第一通信单元、第二通信单元和加密存储单元。所述第一通信单元用于与所经过的标识站点进行通信并将所述标识站点信息发送至所述微处理器单元。所述微处理器单元用于将所述标识站点信息发送至所述加密存储单元进行存储。所述加密存储单元用于记录收费站的入口信息以及所经过的标识站点信息。所述第二通信单元用于与收费站出口处的读卡设备进行通信,以将所述加密存储单元存储的收费站的入口信息以及所经过的标识站点信息发送至所述读卡设备。通过设置加密存储单元,收费站的入口信息、所经过的标识站点信息信息与车辆身份信息一起以密文方式写入通行卡内,有效防止篡改、倒卡、换卡等逃费行为。
技术领域
本实用新型涉及智能交通领域,尤其涉及一种高速公路复合通行卡。
背景技术
CPC复合通行卡(Compound Pass Card)是MTC(Manual Toll Collection system,公路半自动车道收费系统)系统的重要组成部分,在高速公路行业内,CPC复合通行卡应用于多车道自由流技术,是车辆行驶路径、进出收费站、时间日期等信息记录存储的载体,是车辆进出高速公路网的通行券。
随着高速公路的发展,有些车主会想方法偷逃高速公路通行费,如车辆换卡或者篡改通行卡数据等。因此,如何避免逃费是目前需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路复合通行卡,以避免车主通过换卡或者篡改通行卡数据的方式进行逃费。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种高速公路复合通行卡,包括微处理器单元、第一通信单元、第二通信单元和加密存储单元。所述第一通信单元用于与所经过的标识站点进行通信并将所述标识站点信息发送至所述微处理器单元。所述微处理器单元用于将所述标识站点信息发送至所述加密存储单元进行存储。所述加密存储单元用于记录收费站的入口信息以及所经过的标识站点信息。所述第二通信单元用于与收费站出口处的读卡设备进行通信,以将所述加密存储单元存储的收费站的入口信息以及所经过的标识站点信息发送至所述读卡设备。
可选地,所述第一通信单元包括第一芯片U1、唤醒天线和数据收发天线,所述唤醒天线连接到所述第一芯片U1的唤醒端,用于接收来自所述标识站点的唤醒信号,所述数据收发天线连接到所述第一芯片U1的数据收发端,用于向所述标识站点反馈回复信号。
可选地,所述唤醒天线通过电容C4连接到所述第一芯片U1的唤醒端,所述电容C4与所述唤醒天线连接的一端通过电感L4接地,所述电容C4与所述唤醒端连接的一端通过电感L3接地。
可选地,所述数据收发天线通过电容C2连接到所述第一芯片U1的数据收发端,所述电容C2与所述数据收发天线连接的一端通过电感L2接地,所述电容C2与所述数据收发端连接的一端通过电感L1接地。
可选地,所述第一芯片U1还包括电源端,所述电源端连接到开关管Q1的漏极,所述开关管Q1的源极连接电源电压,所述开关管Q1的栅极通过电阻R1连接到所述微处理器单元输出的PWR信号,所述第一芯片U1的电源端还通过电容C3接地。
可选地,所述第一芯片U1还包括唤醒数据传输端和通信数据传输端,所述唤醒数据传输端用于将所述唤醒天线所接收的信息传输至所述微处理器单元,所述通信数据传输端用于将所述数据收发天线所接收的信息传输至所述微处理器单元。
可选地,所述第一芯片U1还包括信号强度传输端,用于将所述数据收发天线所接收到的信号强度信息发送给所述微处理器单元,所述微处理器单元根据所述信号强度信息调整所述第一通信单元的工作模式。
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