[实用新型]一种坝顶双向移动液压牵引台车有效
| 申请号: | 202022540976.1 | 申请日: | 2020-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN213771136U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
| 发明(设计)人: | 覃辉煌;付涛;余丹云;陈真春 | 申请(专利权)人: | 深圳市东深工程有限公司 |
| 主分类号: | B66D3/00 | 分类号: | B66D3/00;B66D1/12;B66D1/60 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双向 移动 液压 牵引 台车 | ||
1.一种坝顶双向移动液压牵引台车,其特征在于:包括车板(1),车板(1)上固定设置有电动卷扬机(2),车板(1)上设置有供车板(1)行走的行走组件(3),行走组件(3)设置有多个,行走组件(3)包括固定支架(31)和驱动轮(32),固定支架(31)一端与车板(1)固定连接,另一端沿远离车板(1)方向悬挑设置,驱动轮(32)与固定支架(31)转动连接,驱动轮(32)位于固定支架(31)悬挑一端,驱动轮(32)相对固定支架(31)自转,车板(1)上设置有供驱动轮(32)转动的驱动组件(4),驱动组件(4)设置数量与行走组件(3)数量相同,车板(1)上固定设置有供电动卷扬机(2)开启或关闭的电器控制柜(11)。
2.根据权利要求1所述的一种坝顶双向移动液压牵引台车,其特征在于:所述驱动组件(4)包括电动液压缸(41)和曲轴连杆(42),电动液压缸(41)本体一端与车板(1)固定连接,电动液压缸(41)活塞缸一端与曲轴连杆(42)一端铰接,铰接轴线水平设置且垂直驱动轮(32)行进方向,曲轴连杆(42)远离电动液压缸(41)一端与驱动轮(32)侧壁转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种坝顶双向移动液压牵引台车,其特征在于:所述行走组件(3)设置有四个且分布在车板(1)四个方位处,四个行走组件(3)水平投影连线为矩形状,车板(1)底部固定设置有行走轮(12),坝顶顶部固定设置有轨道(5),轨道(5)设置有两条,相邻轨道(5)平行设置,行走轮(12)设置有多个,相邻行走轮(12)沿轨道(5)长度方向等距分布,行走轮(12)和驱动轮(32)均位于轨道(5)上且与轨道(5)滚动连接。
4.根据权利要求3所述的一种坝顶双向移动液压牵引台车,其特征在于:所述车板(1)上固定设置有用于车板(1)与轨道(5)锁定的电动夹轨器(13),电动夹轨器(13)与轨道(5)设置数量相同。
5.根据权利要求1所述的一种坝顶双向移动液压牵引台车,其特征在于:所述车板(1)上固定设置有配重箱(6),配重箱(6)内设置有隔板(61),隔板(61)竖直设置,隔板(61)将配重箱(6)分为第一腔室(611)和第二腔室(612),第二腔室(612)底部设置有将第二腔室(612)内部物体抬升的顶升组件(62)。
6.根据权利要求5所述的一种坝顶双向移动液压牵引台车,其特征在于:所述顶升组件(62)包括第一气缸(621)和推板(622),推板(622)位于第一气缸(621)上方,推板(622)靠近第二腔室(612)的侧壁与第二腔室(612)内壁抵接,第一气缸(621)竖直设置,第一气缸(621)本体一端与配重箱(6)底部内壁固定连接,第一气缸(621)活塞杆与推板(622)固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种坝顶双向移动液压牵引台车,其特征在于:所述车板(1)顶面设置有限位组件(7),限位组件(7)设置有两个,相邻限位组件(7)位于电动卷扬机(2)两侧,限位组件(7)包括第一固定板(71)、第二固定板(72)、第一螺杆(73)和第一压板(74),第一固定板(71)一端与车板(1)固定连接且垂直车板(1)设置,另一端与第二固定板(72)一端固定连接,第二固定板(72)与第一固定板(71)垂直设置,第二固定板(72)远离第一固定板(71)一端向靠近电动卷扬机(2)方向悬挑设置,第一压板(74)位于车板(1)与第二固定板(72)之间,第一螺杆(73)螺纹贯穿第二固定板(72)与第一压板(74)固定连接,第一螺杆(73)设置方向平行于第一固定板(71)设置,第一压板(74)背离第一螺杆(73)一侧与电动卷扬机(2)基座顶面抵接。
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