[实用新型]一种直连四驱微耕机变速箱有效
申请号: | 202022540390.5 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN213954270U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 高加林;高峰 | 申请(专利权)人: | 湖南秀林机械有限公司 |
主分类号: | F16H3/32 | 分类号: | F16H3/32;F16H63/24;F16H63/30;F16H57/023;F16H57/038;A01B33/08 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 胡昌国 |
地址: | 411400 湖南省湘*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直连四驱微耕 机变 | ||
本实用新型公开了一种直连四驱微耕机变速箱,包括铸铁箱体、传动轴、传动二轴、传动三轴、正反转轴、拨叉轴、离合器、离合轴、小伞齿轮、大伞齿轮、倒挡轴、各级齿轮等零部件构成,离合轴一端直连发动机输出轴另一端安装小伞齿轮,小伞齿轮与大伞齿轮啮合实现一个90°轴交角的变换,大伞齿轮安装在带花键的传动轴上,大伞齿轮两侧分别安装可拨动的行驶轴三联齿和旋耕轴双联齿,传动二轴与传动三轴的构造为一半花键一半圆柱,行驶侧传动线路上齿轮与轴采用花键连结,旋耕侧齿轮与轴采用滚珠轴承连结,因此在同一根传动轴上可以实现行驶与旋耕相互独立、互不干扰。
技术领域
本实用新型涉及农业耕作机械的技术领域,具体为一种直连四驱微耕机变速箱。
背景技术
现有四驱微耕机变速箱与发动机之间普遍使用皮带传动,其传动效率低、损耗大、皮带易磨损,离合器在箱体外长时间使用泥土容易进入且容易生锈,导致故障率高、检修困难。现有四驱微耕机旋耕轮转速受行驶轮快慢挡影响,行驶只有前进挡无倒退挡,且旋耕无空挡,使用过程中很不方便。
因此需要发明一种新型的微耕机变速箱,以解决现有技术中的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种直连四驱微耕机变速箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种直连四驱微耕机变速箱,包括冲压箱体,所述箱体内设有传动轴、拨叉轴、离合轴,所述传动轴的中间部位设有大伞齿轮,所述大伞齿轮一侧设有行驶轴三联齿、所述大伞齿轮的另一侧设有旋耕双联齿;所述离合轴一端可直连发动机输出轴,另一端安装有小伞齿轮,所述小伞齿轮与所述大伞齿轮啮合实现一个90°轴交角的变换,所述大伞齿轮、所述行驶轴三联齿与所述传动轴采用花键连接,所述旋耕双联齿与所述传动轴采用滚珠轴承连接;所述拨叉轴与所述传动轴相邻,其上设置有行驶拨叉和旋耕拨叉分别与所述行驶轴三联齿和所述旋耕双联齿啮合。
优选的,所述箱体内还设有传动二轴、传动三轴、正反转轴和倒挡轴;所述传动二轴的一侧设有行驶二轴倒挡齿、行驶二轴小齿轮、行驶二轴快挡齿、行驶二轴慢挡齿,另一侧设有旋耕二轴三联齿,所述传动三轴上的一侧设有行驶三轴小齿轮、行驶三轴大齿轮,另一侧设有旋耕三轴齿轮,所述正反转轴和倒挡轴平行设置在所述传动轴和所述传动二轴之间,所述正反转轴上设有正反转齿轮分别与所述旋耕双联齿和旋耕二轴三联齿啮合;所述倒挡轴上设有倒挡齿轮分别与所述行驶轴三联齿和行驶二轴倒挡齿相啮合。
优选的,所述传动轴、所述传动二轴、所述传动三轴与所述行驶轴三联齿、所述行驶二轴倒挡齿、所述行驶二轴小齿轮、所述行驶二轴快挡齿、所述行驶二轴慢挡齿、所述行驶三轴小齿轮、所述行驶三轴大齿轮共同构成行驶传动线路;所述传动轴、所述传动二轴、所述传动三轴与所述旋耕双联齿、所述旋耕二轴三联齿和所述旋耕三轴齿轮共同构成旋耕传动线路。
优选的,所述传动二轴与所述传动三轴的结构均为一半花键一半圆柱,所述行驶传动线路上设置的各齿轮与所述传动二轴和所述传动三轴采用花键连结,所述旋耕传动线路上设有的各齿轮与所述传动二轴和所述传动三轴采用滚珠轴承连结。
优选的,所述箱体两侧在所述传动轴和所述传动二轴之间分别设有一个行驶倒挡轴孔和旋耕正反转轴孔,所述倒挡齿轮和所述正反转齿轮通过螺纹轴分别安装在相应的轴孔上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、传动轴采用一对伞齿轮直连发动机输入动力,且离合器放置箱体内,传动效率高、经久耐用、故障率低。
2、一根传动轴上同时装载行驶线路与旋耕线路且两者相互独立,全部挡位集中在一根拨叉轴上,挡位清晰、结构紧凑、操控便捷。
3、行驶设有快挡、慢挡、倒挡,旋耕设有正转、反转、空挡,各挡位独立互不干扰,使用便捷、操控人性化。
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