[实用新型]一种汽车点火线便携检测设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车点火线便携检测设备，包括底座和检测本体，所述底座的上端安装有检测本体，所述检测本体一端的上侧安装有检测灯，所述检测本体一侧的上端安装有固定块，所述固定块的相对一侧安装有转动块，所述转动块的底端安装有调节块，所述调节块的底端安装有放电极针，所述检测本体一侧靠近放电极针的一端安装有第一限定块。本实用新型，通过检测本体顶端另一侧设置的紧握把，使得在进行使用时方便进行移动，继而提高装置的检测效率，通过检测本体一侧的上端安装的第一限定块和第二限定块，使得在进行移动时放电极针和检测头在检测装置一侧进行稳定，继而不会损坏降低人们的经济负担。

技术领域

本实用新型涉及汽车点火线检测技术领域，具体为一种汽车点火线便携检测设备。

背景技术

随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。

现有的汽车点火线便携检测设备大多为大型设备，从而在进行检测时不方便移动，继而降低装置的检测效率，且在进行移动时检测组件容易发生晃动，从而使得检测装置发生损坏，继而增加人们的经济负担。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车点火线便携检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车点火线便携检测设备，包括底座和检测本体，所述底座的上端安装有检测本体，所述检测本体一端的上侧安装有检测灯，所述检测本体一侧的上端安装有固定块，所述固定块的相对一侧安装有转动块，所述转动块的底端安装有调节块，所述调节块的底端安装有放电极针，所述检测本体一侧靠近放电极针的一端安装有第一限定块，所述第一限定块的一端设置有第二限定块，所述检测本体一端的下侧安装有高压线圈，所述高压线圈的一端安装有检测头，所述检测本体顶端的一侧安装有信号灯，所述检测本体顶端另一侧的内部设置有活动板，所述活动板的相对一侧安装有弹簧，所述活动板的上端安装有连接杆，所述连接杆的上端安装有紧握把。

优选的，所述放电极针通过第一限定块卡接在检测本体的一侧。

优选的，所述检测头通过第二限定块卡接在检测本体的一侧。

优选的，所述检测本体一端的上侧均匀安装有八组检测灯。

优选的，所述活动板通过弹簧活动连接在检测本体顶端另一侧的内部，且检测本体顶端另一侧的内部设置有与活动板相适配的滑槽。

优选的，所述连接杆的数量为两组，且两组连接杆的中间位置处通过铰接轴活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该汽车点火线便携检测设备，通过检测本体顶端另一侧设置的紧握把，使得在进行使用时方便进行移动，继而提高装置的检测效率。

2、该汽车点火线便携检测设备，通过检测本体一侧的上端安装的第一限定块和第二限定块，使得在进行移动时放电极针和检测头在检测装置一侧进行稳定，继而不会损坏降低人们的经济负担。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1、底座；2、检测本体；3、检测灯；4、固定块；5、转动块；6、调节块；7、放电极针；8、第一限定块；9、第二限定块；10、高压线圈；11、检测头；12、信号灯；13、活动板；14、弹簧；15、连接杆；16、紧握把。

具体实施方式