[实用新型]一种便于润滑油均匀分布的活塞环有效
申请号: | 202022539644.1 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN213540580U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 蒋科 | 申请(专利权)人: | 常州科辉精密机械有限公司 |
主分类号: | F02F5/00 | 分类号: | F02F5/00 |
代理公司: | 常州盛鑫专利代理事务所(普通合伙) 32459 | 代理人: | 赵普 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 润滑油 均匀分布 活塞环 | ||
本实用新型公开了一种便于润滑油均匀分布的活塞环,包括活塞,所述活塞上开设有卡槽,所述卡槽中装配有活塞环,所述活塞环为具有一处断开的圆环形结构,且活塞环断开位置处两段分别为端头和插接端,所述端头呈E形结构,且端头内侧形成两个插接槽,所述插接端呈I形结构,且插接端滑嵌于插接槽中。本实用新型中,通过将活塞环的插接端插接入端头的插接槽中,由于活塞环自身具有弹性,从而插接端与插接槽之间滑嵌配合,且由于端头呈E形结构,插接端呈I形结构,在其相互插接时,实现开口位置的闭合,同时配合第一凸棱和第二凸棱,避免了由于活塞环存在开口导致润滑油分布不均的情况发生。
技术领域
本实用新型涉及一种便于润滑油均匀分布的活塞环。
背景技术
活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环,活塞环分为两种:压缩环和机油环;压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体;机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。
现有活塞环多为中断式结构,在安装过程中,需要调节不同活塞环开口之间的角度,实现良好的密封效果,由于对调节的精确性较高,造成安装时的不便性,且由于开口的存在造成润滑油分布不均的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便于润滑油均匀分布的活塞环,解决了现有技术中开口式活塞环会造成润滑油分布不均的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于润滑油均匀分布的活塞环,包括活塞,所述活塞上开设有卡槽,所述卡槽中装配有活塞环,所述活塞环为具有一处断开的圆环形结构,且活塞环断开位置处两段分别为端头和插接端,所述端头呈E形结构,且端头内侧形成两个插接槽,所述插接端呈I形结构,且插接端滑嵌于插接槽中。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述活塞环的外壁上固定连接有两个第一凸棱,且两个第一凸棱与两个插接端位于同一水平高度。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一凸棱呈三段式结构,包括上倒角、竖直段和下倒角,且上倒角和下倒角与水平线之间夹角分别为15°和-15°设置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一凸棱的上倒角端点位置以及下倒角端点位置与活塞外壁之间间距为2mm-3.5mm,形成水平段。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述活塞环位于端头位置处设置有两个第二凸棱,且第二凸棱纵截面与第一凸棱相同设置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二凸棱的长度大于第一凸棱两端之间间隙,且两个第二凸棱分别位于两个第一凸棱的外侧。
本实用新型至少具备以下有益效果:
1、本实用新型中,通过将活塞环的插接端插接入端头的插接槽中,由于活塞环自身具有弹性,从而插接端与插接槽之间滑嵌配合,且由于端头呈E形结构,插接端呈I形结构,在其相互插接时,实现开口位置的闭合,同时配合第一凸棱和第二凸棱,避免了由于活塞环存在开口导致润滑油分布不均的情况发生。
2、本实用新型中,活塞向上运动时,上倒角与外壁之间接触,活塞向下运动时,下倒角与外壁之间接触,将不同运动状态下接触位置分离,通过采用不同材质的耐磨材料的第一凸棱,实现对于在活塞运动过程中耐磨度的提升,同时由于水平段的存在,使得即使第一凸棱外侧发生磨损,内侧仍然可以继续使用,提升使用寿命。
附图说明
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