[实用新型]一种汽车维修轮胎更换装置

说明书

本实用新型属于汽车维修辅助装置技术领域，尤其为一种汽车维修轮胎更换装置，包括小车，小车上滑动连接有安装架，安装架通过支撑轴转动连接有第二齿轮，电机的输出轴固定连接有第一齿轮，安装架上通过卡块滑动连接有连接杆，连接杆贯穿第二齿轮固定连接有夹板，小车的一侧固定连接有液压杆。本实用新型通过在第二齿轮上贯穿设置多个连接杆，并在第二齿轮上开设弧形槽，当第二齿轮在第一齿轮的带动下转动时连接杆会在第一齿轮的带动下发生滑动，连接杆向内聚拢或者向外散开，使得夹板将轮胎夹紧或者将轮胎松开，完成夹紧后能够通过电动推杆将轮胎从车上取下，第二齿轮转动时能够保证夹板同步向内收缩，使得轮胎各部位均匀夹紧。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修辅助装置技术领域，具体为一种汽车维修轮胎更换装置。

背景技术

随着汽车行业的飞速发展，汽车已经成为生活中很常见的一种交通工具，汽车轮胎是汽车的重要部件之一，在汽车行驶过程中直接与地面进行接触，并承受整个车身的重量，因此轮胎损坏是较为常见的现象，在更换轮胎时依靠千斤顶将汽车的一侧顶起，使损坏的轮胎脱离地面，在使用工具对轮胎进行拆卸，轮胎拆卸和安装整个过程过于消耗维修师傅的体力，因此需要一种装置进行辅助，减轻维修师傅的工作强度，现有轮胎更换装置不能够稳定的将轮胎夹紧，且轮胎各部位受力不同，不便于维修人员将固定轮胎的螺栓拆除。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车维修轮胎更换装置，解决了现有轮胎更换装置不能够稳定的将轮胎夹紧和轮胎各部位受力不同，不便于维修人员将固定轮胎的螺栓拆除的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修轮胎更换装置，包括小车，所述小车上滑动连接有安装架，所述安装架通过支撑轴转动连接有第二齿轮，且安装架的上表面通过安装座固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一齿轮，所述安装架上通过卡块滑动连接有连接杆，所述连接杆贯穿第二齿轮固定连接有夹板，所述小车的一侧固定连接有液压杆，所述液压杆的上部固定连接有支撑平台，所述小车的上表面固定连接有安装板，所述安装板上固定连接有电动推杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述小车上表面远离液压杆的一端固定连接有支撑柱，所述支撑柱设置有两个，且支撑柱关于小车对称轴所在竖直平面对称设置，所述支撑柱之间固定连接有握把。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述小车的下表面固定连接有滚轮，所述滚轮设置有四个，且滚轮呈矩形阵列分布在小车下表面四角位置处。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电动推杆远离安装板的一端与安装架固定连接，所述安装架上对应连接杆的位置处均开设有限位槽，所述连接杆呈环形阵列分布在安装架上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压杆设置有两个，且液压杆关于小车的对称轴所在竖直平面对称设置，所述小车上对应滑块的位置处均开设有滑槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合，且第一齿轮的直径小于第二齿轮的直径，所述第二齿轮上对应连接杆的位置处开设有通槽，所述通槽与限位槽形状相同，且通槽与限位槽一一对应设置，所述连接杆上夹板的表面均设置有橡胶块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车维修轮胎更换装置，具备以下有益效果：