[实用新型]一种平衡车

权利要求书

1.一种平衡车，包括第一车体和第二车体，其特征在于：

所述第一车体包括第一上壳、第一下壳和第一部件组，所述第二车体包括第二上壳、中壳、第二下壳和第二部件组，所述中壳设置在所述第二上壳和所述第二下壳之间，

还包括转动机构，所述转动机构的一端设置在第一车体中，另一端设置在第二车体中，使第一车体和第二车体可相对转动；

所述转动机构的第一端设置在所述第一上壳和所述第一下壳之间，所述转动机构的第二端设置在所述第二上壳和所述第二下壳之间；

还包括第一车轮和第二车轮，所述第一车轮与所述第一车体固定连接，所述第二车轮与所述第二车体固定连接，所述第二车轮包括第二车轴，所述中壳下侧设置第二车轴安装座，所述第二车轴与所述第二车轴安装座固定连接。

2.如权利要求1所述的平衡车，其特征在于：所述转动机构的第一端固定设置在所述第一上壳和所述第一下壳之间。

3.如权利要求2所述的平衡车，其特征在于：所述第一上壳靠近第二上壳的一端设置转动机构上固定槽，对应的，所述第一下壳靠近所述第二下壳的一端设置转动机构下固定槽，所述转动机构固定在所述转动机构上固定槽和所述转动机构下固定槽之间；或

所述第一上壳靠近第二上壳的一端设置转动机构固定柱，所述转动机构通过所述转动机构固定柱固定在所述第一上壳和所述第一下壳之间。

4.如权利要求1所述的平衡车，其特征在于：所述转动机构的第一端可转动地设置在第一车体中。

5.如权利要求4所述的平衡车，其特征在于：所述转动机构包括转轴，所述转轴的一端与所述第一车体连接，另一端与所述第二车体连接；所述转轴相对所述第一车体和第二车体转动。

6.如权利要求5所述的平衡车，其特征在于：所述第一上壳上设置转动上连接槽，所述第一下壳上对应所述转动上连接槽的位置处设置转动下连接槽，所述转轴的两端套设有轴承，所述转动上连接槽和所述转动下连接槽上设有对应的轴承安装槽；或者

所述第一上壳或第一下壳上设置有第三套筒，转轴的一端转动设置在所述第三套筒。

7.如权利要求1所述的平衡车，其特征在于：所述转动机构的第二端可转动的夹设在所述第二上壳和所述第二下壳之间，所述转动机构包括转轴。

8.如权利要求7所述的平衡车，其特征在于：所述第二上壳上设置转动上连接槽，所述第二下壳上对应所述转动上连接槽的位置处设置转动下连接槽，所述转轴的两端套设有轴承，所述转动上连接槽和所述转动下连接槽上设有对应的轴承安装槽；或者

第二上壳或第二下壳上设有第一套筒，转轴的另一端转动设置在所述第一套筒中。

9.如权利要求1至8任一项所述的平衡车，其特征在于：所述转动机构包括转轴和限位机构，所述限位机构与所述转轴上的限位部相适配，以限制所述转轴的转动角度；所述限位机构包括限位块和限位块安装槽，所述限位部包括带缺口的限位凸台，所述限位块为与所述限位凸台对应设置的限位片。

10.如权利要求9所述的平衡车，其特征在于：当所述转动机构的第一端可转动地设置在所述第一上壳和所述第一下壳之间，所述限位块安装槽设置在所述第一下壳上，或者，设置在所述第一上壳的下表面，或者，所述第一下壳和所述第一上壳上均设置限位块安装槽

当所述转动机构的第二端可转动的夹设在所述第二上壳和所述第二下壳之间，所述限位块安装槽设置在所述第二下壳上，或者，设置在所述第二上壳的下表面，或者，所述第二下壳和所述第二上壳上均设置限位块安装槽。

11.如权利要求1至8任一项所述的平衡车，其特征在于：

所述第二车轴安装座包括第二车轴压片固定孔和第二车轴安装槽；所述第二车轴安装槽与所述第二车轴相适配，所述第二车轴安放在第二车轴安装槽中；所述第二车轴压片固定孔包括两组，两组所述第二车轴压片固定孔对称设置在所述第二车轴安装槽两侧。