[实用新型]一种大产品烧结主动收缩的承载结构有效
| 申请号: | 202022538893.9 | 申请日: | 2020-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN213543233U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 张小杭 | 申请(专利权)人: | 横店集团东磁股份有限公司 |
| 主分类号: | F27D5/00 | 分类号: | F27D5/00 |
| 代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 张金刚 |
| 地址: | 322118 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 产品 烧结 主动 收缩 承载 结构 | ||
本实用新型公开了属于承载结构技术领域的一种大产品烧结主动收缩的承载结构,包括底板,底板的上方设有四个锆板,且四个锆板分别与底板滑动连接,底板的上方还设有用于驱动锆板移动的驱动装置。本实用新型通过驱动装置主动带动锆板沿着导轨进行收缩,与产品的收缩方向配合,减小产品变形程度并提高产品尺寸精度。
技术领域
本实用新型属于承载结构技术领域,具体涉及一种大产品烧结主动收缩的承载结构。
背景技术
锰锌软磁铁氧体具有高磁导率、低矫顽力和低功率损耗等物理化学特性,被广泛应用于汽车行业,主要用来制造高频变压器、感应器、噪声滤波器等。随着汽车领域的精度要求增加,对铁氧体的尺寸精度要求也越来越高。目前大规格铁氧体产品通过下面撒细粉减小产品接触摩擦力,产品收缩被动管控,尺寸精度和变形程度均不能满足汽车客户的全面管控要求。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种大产品烧结主动收缩的承载结构,具有主动和产品收缩运动方向配合,减小产品变形程度并提高产品尺寸精度的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种大产品烧结主动收缩的承载结构,包括底板,底板的上方设有四个锆板,且四个锆板分别与底板滑动连接,底板的上方还设有用于驱动锆板移动的驱动装置。
作为本实用新型的优选技术方案,底板的上方设有若干个导轨,锆板的底部设有与导轨相对应的导槽,锆板与底板之间通过导槽与导轨滑动连接。
作为本实用新型的优选技术方案,锆板的底部设有与驱动装置输出端啮合连接的齿槽。
作为本实用新型的优选技术方案,驱动装置为发条驱动装置。
作为本实用新型的优选技术方案,发条驱动装置包括齿条和发条盘,其中,发条盘嵌入设置在底板上,发条盘的上方设有齿条,齿条与齿槽啮合连接。
作为本实用新型的优选技术方案,发条盘包括用于控制发条的发条拉柄,发条拉柄上设有销轴,销轴的端部与底板抵触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过驱动装置主动带动锆板沿着导轨进行收缩,与产品的收缩方向配合,减小产品变形程度并提高产品尺寸精度。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型产品烧结前的结构示意图;
图2为本实用新型产品烧结后的结构示意图;
图3为本实用新型底板的结构示意图;
图4为本实用新型锆板背面的结构示意图;
图5为本实用新型底板与发条驱动装置连接的结构示意图;
图6为本实用新型发条驱动装置的结构示意图;
图中:1、底板;2、锆板;3、导轨;4、导槽;5、齿槽;6、发条驱动装置;61、齿条;62、发条盘;63、销轴;64、发条拉柄。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
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