[实用新型]一种液压升降杆有效
| 申请号: | 202022537926.8 | 申请日: | 2020-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN213387632U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 李又刚 | 申请(专利权)人: | 成都市睿丰达科技有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 成都百川兴盛知识产权代理有限公司 51297 | 代理人: | 吴海燕 |
| 地址: | 610000 四川省成都市成都经济技*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 升降 | ||
本实用新型公开了一种液压升降杆,包括固定架,所述固定架内壁的上端开设有第一滑轨,所述第一滑轨的内部滑动连接有活动架,所述活动架的内壁固定安装有上安装板,所述上安装板的右侧固定连接有第二连接杆,所述第二连接杆的另一端活动连接有螺纹杆,所述固定架的左右两侧焊接有挡板,所述活动架的左右两侧开设有限位孔,所述限位孔的内表面卡接有卡杆,方便了安装和拆卸,所述活动架的上端焊接有安装架,所述安装架上端的左右两侧焊接有安装筒,所述安装筒内壁的顶部和底部分别开设有滑槽,且滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的侧面焊接有活动杆,所述活动杆的另一侧固定连接有滑板,使升降杆可以自由夹持物体。
技术领域
本实用新型属于升降杆技术领域,具体为一种液压升降杆。
背景技术
液压升降杆主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能,它的剪叉机械结构,使升降机起升有较高的稳定性,宽大的作业平台和较高的承载能力,使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高,安全更保障。
现有的液压升降杆用支撑导杆装置通过液压缸和液压缸阀等部件通过液压的方式对液压升降杆进行辅助支撑,需要在液压升降杆上增设液压缸,会使液压升降杆的结构更加复杂,难以快速拆装,配件更换不便,而且升降杆顶部的固定方式比较单一,只能固定单一的尺寸,不方便实际使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述提出的问题,提供一种液压升降杆。
本实用新型采用的技术方案如下:一种液压升降杆,包括固定架,所述固定架内壁的上端开设有第一滑轨,所述第一滑轨的内部滑动连接有活动架,所述活动架的内壁固定安装有上安装板,所述上安装板开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部滑动连接有第一连接杆,所述上安装板的右侧固定连接有第二连接杆,所述第二连接杆的另一端活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面活动连接有第三连接杆,所述螺纹杆的表面活动连接有第四连接杆,所述第三连接杆的另一端固定连接有下安装板,所述下安装板开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部滑动连接有所述第四连接杆,所述固定架的左右两侧焊接有挡板,所述挡板的内部贯穿设置有限位杆,所述活动架的左右两侧开设有限位孔,所述限位孔的内表面卡接有卡杆,所述活动架的上端焊接有安装架,所述安装架上端的左右两侧焊接有安装筒,所述安装筒内壁的顶部和底部分别开设有滑槽,且滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的侧面焊接有活动杆,所述活动杆的另一侧固定连接有滑板。
在一优选的实施方式中,所述第一滑槽的长度小于所述上安装板长度的一半,所述第二滑槽的长度小于所述下安装板长度的一半。
在一优选的实施方式中,所述螺纹杆的左右两半部分螺纹方向相反,所述螺纹杆的右端焊接有轴承座,所述螺纹杆的左端焊接有把手。
在一优选的实施方式中,所述限位杆的上表面套接有弹簧,所述限位杆的下端固定连接有拉环。
在一优选的实施方式中,所述活动杆的外壁套接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端焊接在所述安装筒的侧面,所述压缩弹簧的另一端焊接在所述滑板的侧面。
在一优选的实施方式中,所述安装架的上端开设有第二滑轨,所述第二滑轨的内部滑动连接有所述滑板。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过安装板和连接杆的的配合使用可以使升降杆不再需要液压缸等装置,使得液压升降杆的结构变的相对简单,而且拆卸比较方便,也便于更换各种配件,维护成本大大降低。
2、本实用新型中,通过活动杆和滑板的配合使用,可以起到自由活动的作用,再加上压缩弹簧的配合使用,从而实现固定夹持作用,方便了装置的夹持,而且装置无需电力驱动,节约了成本且使用灵活方便,可以自由夹持物体。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意简图;
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