[实用新型]一种双极性铅酸蓄电池

说明书

本实用新型实施例公开了一种双极性铅酸蓄电池，涉及蓄电池技术领域。本实用新型包括安装框、蓄电池本体、弧形槽和封盖，安装框两相对表面均设置有弧形槽，弧形槽内部安装有拉绳，安装框内部安装有蓄电池本体，蓄电池本体上表面设置有若干封盖。本实用新型通过第一隔板和第二隔板结构，方便单独设计气室，调高设备的功能性；通过气室和单向阀结构，任一气室的膨胀和收缩的压力会影响到其它气室，提高了设备的灵活性；通过排气孔和通孔结构，让蓄电池充电时产生的气体能够通过通孔进入相对应的气室并由相对应的单向阀排出，即每个隔室均具有一条独立的排气通路，避免出现电解液互窜而导致微短路、自放电等现象，提高蓄电池性能。

技术领域

本实用新型实施例涉及蓄电池技术领域，具体涉及一种双极性铅酸蓄电池。

背景技术

近年，为了保护环境降低二氧化碳排放。新能源的开发利用搞的相当火热，特别是在汽车业界，高性能的二次电池是目前的技术瓶颈，经过这几年的实践证明，锂离子电池，因其结构及材料的问题，无法进行大电流的充放电，促使安全也无法得到保障，从目前情况看来，双极性铅酸蓄电池是汽车业界最佳选着电池，双极性铅酸蓄电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

现有的双极性铅酸电池，因为双极性极板的厚度限制，导致吸附电解液的纤维隔板比较薄，无法单独设计气室，从而无法对应设置单向阀，导致一处气室的膨胀和收缩的压力会影响到其它气室；并且现有技术中各个电池单体的上部需要连通，容易导致电池单体之间出现电解液互串，从而出现微短路、自放电等现象。

发明内容

为此，本实用新型实施例提供一种双极性铅酸蓄电池，通过第一隔板和第二隔板结构，方便单独设计气室，调高设备的功能性；通过气室和单向阀结构，任一气室的膨胀和收缩的压力会影响到其它气室，提高了设备的灵活性；通过排气孔和通孔结构，让蓄电池充电时产生的气体能够通过通孔进入相对应的气室并由相对应的单向阀排出，即每个隔室均具有一条独立的排气通路，避免出现电解液互窜而导致微短路、自放电等现象，提高蓄电池性能；以解决现有技术中的不便设置单独气室、气室之间互相影响、和电解液互串的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的实施方式提供如下技术方案：

一种双极性铅酸蓄电池，包括安装框、蓄电池本体、弧形槽和封盖，其特征在于，所述安装框两相对表面均设置有弧形槽，所述弧形槽内部安装有拉绳，所述安装框内部安装有蓄电池本体，所述蓄电池本体上表面设置有若干封盖；

所述安装框上表面两侧均安装有金属座，所述金属座上表面焊接有正极端子片，所述另一金属座上表面焊接有负极端子片，所述安装框的材质为塑料板。

进一步地，所述蓄电池本体周侧面安装有绝缘隔板，所述蓄电池本体包括若干气室和若干电池单体，所述若干气室和若干电池单体阵列分布；所述两电池单体间安装有双极性极板，所述若干气室和若干电池单体之间相配合；所述绝缘隔板一侧粘合有正电极铜片，所述正电极铜片一端与金属座连接，所述正电极铜片与正极端子片之间相配合，所述正电极铜片一表面粘合有正电极铅片；所述绝缘隔板另一侧粘合有负电极铜片，所述负电极铜片一端与另一金属座连接，所述负电极铜片与负极端子片之间相配合，所述负电极铜片一表面粘合有负电极铅片。

进一步地，所述封盖包括单向阀、密封块和排气孔，所述封盖一端设置有单向阀，所述封盖周侧面焊接有密封块，所述封盖内部设置有排气孔，所述排气孔与气室相配合。

进一步地，所述气室下表面设置有通孔，所述位于正电极铅片一侧的电池单体包括第一正极板、第一隔板、第一负极板和第一电池槽，所述正电极铅片依次与第一正极板、第一隔板和第一负极板，所述电池单体底部安装有第一电池槽，所述第一隔板通过通孔与气室相连通；所述位于负电级铅片一侧的电池单体包括第二负极板、第二隔板、第二正极板和第二电池槽，所述负电级铅片依次与第二负极板、第二隔板和第二正极板连接，所述另一电池单体底部安装有第二电池槽，所述第二隔板通过通孔与气室相连通；所述第一隔板和第二隔板为纤维隔板。