[实用新型]一种防水汽车连接器

说明书

本实用新型公开了一种防水汽车连接器，包括插头本体和插座本体，所述插头本体包括插头绝缘外壳，所述插头绝缘外壳的顶部贯穿设置有插头线束，所述插头线束的底部固定连接有插头连接块，所述插头连接块的底部与插头绝缘外壳的内侧壁之间设置有第一绝缘填充块，所述插头连接块的底部固定连接有多组插头端子，所述插头绝缘外壳的下表面靠近侧壁位置开设有插头第一限位槽，所述插头绝缘外壳的侧壁靠近底端位置开设有插头第二限位槽。本实用新型所述装置如果防水箍出现松动，液体渗进了第二防水垫圈，第一防水垫圈还可起到防水作用，两层防线可大大提高本实用新型所述防水汽车连接器的防水效果，且本装置结构简单，操作简便。

技术领域

本实用新型涉及汽车连接器技术领域，尤其涉及一种防水汽车连接器。

背景技术

汽车连接器是用于电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，汽车连接器形式和结构是千变万化的，随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，这都使汽车连接器应用数量呈现增长的情形。

现有汽车连接器的插头端子和插座端子大多为直接卡盒连接，且端子一般采用塑料成型，当两个端子卡合后，连接端子之间存在一定的缝隙，液体容易通过缝隙进入到连接端子内部，造成短路，影响设备的正常工作，部分防水汽车连接器的防水栓大多直接与端子一体成型，不能更换，每当防水栓损坏时，只能将连接器整体更换，造成资源浪费，且传统的防水汽车连接器的组装操作过程繁琐，费时费力，针对现有技术存在的不足，本实用新型提出了一种新的防水汽车连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防水汽车连接器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防水汽车连接器，包括插头本体和插座本体，所述插头本体包括插头绝缘外壳，所述插头绝缘外壳的顶部贯穿设置有插头线束，所述插头线束的底部固定连接有插头连接块，所述插头连接块的底部与插头绝缘外壳的内侧壁之间设置有第一绝缘填充块，所述插头连接块的底部固定连接有多组插头端子，所述插头绝缘外壳的下表面靠近侧壁位置开设有插头第一限位槽，所述插头绝缘外壳的侧壁靠近底端位置开设有插头第二限位槽；

所述插座本体包括插座绝缘外壳，所述插座绝缘外壳的底部贯穿设置有插座线束，所述插座线束的顶部固定连接有插座连接块，所述插座连接块的顶部与插头绝缘外壳的内侧壁之间设置有第二绝缘填充块，所述插座连接块的顶部固定连接有多组插座端子，所述插头绝缘外壳的上表面靠近侧壁位置开设有插座第一限位槽，所述插座绝缘外壳的侧壁靠近顶端位置开设有插座第二限位槽，所述插头绝缘外壳与插座绝缘外壳的相互靠近位置设置有防水箍，所述插头第二限位槽和插座第二限位槽的外侧均绕和连接有第二防水垫圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

多组所述插座插座端子内均开设有容纳腔，所述容纳腔的顶端与插座端子的外部连通，所述容纳腔内对称设置有接触片，所述接触片均与插座端子的内顶部转动连接，所述对称设置的接触片与插座端子的相对内侧壁之间均固定连接有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防水箍上开设有与插头第二限位槽和插座第二限位槽相对应的两个限位槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防水箍由两个半箍组成，且两个半箍之间通过铰链转动连接，两个所述半箍远离铰链的一侧的均固定连接有限位板，两个所述限位板通过螺钉固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述插头端子贯穿第一绝缘填充块，所述插座端子贯穿第二绝缘填充块。

作为上述技术方案的进一步描述：