[实用新型]一种绳轮系统及民用缓降设备有效
| 申请号: | 202022531937.5 | 申请日: | 2020-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN213884781U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 魏亚男;王喜军;刘子昭 | 申请(专利权)人: | 中际联合(北京)科技股份有限公司 |
| 主分类号: | A62B1/14 | 分类号: | A62B1/14;A62B1/18 |
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| 地址: | 101106 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 系统 民用 设备 | ||
1.一种绳轮系统,其特征是,包括:
轮盘主体(401),被配置为两组轮盘主体(401)相互扣合;
定位件(402),被配置为安装于两组轮盘主体(401)之间;
连接件(403),被配置为将两组轮盘主体(401)固定;
绳轮系统(4)套设于中心轴(204),中心轴(204)与离心式刹车装置(2)连接,当绳轮系统(4)工作时,中心轴(204)受力旋转,进而带动离心式刹车装置(2)旋转,离心式刹车装置(2)持续旋转致使离心式刹车装置(2)打开并与腔体(1)摩擦制动,达到匀速缓降的效果。
2.根据权利要求1所述的绳轮系统,其特征是,所述轮盘主体(401)的内轮廓上设置有散热结构(4011),散热结构(4011)的截面均呈梯形。
3.根据权利要求1所述的绳轮系统,其特征是,所述轮盘主体(401)的平面上设置有定位槽(4012),定位槽(4012)的截面均呈半圆形。
4.根据权利要求1所述的绳轮系统,其特征是,所述轮盘主体(401)的斜面上设置有卡凸结构(4013),卡凸结构(4013)平均分布在轮盘主体(401)的斜面上。
5.一种民用缓降设备,其特征是,包括权利要求1-4中任一项所述的绳轮系统(4),所述民用缓降设备还包括罩设于所述绳轮系统(4)外的腔体(1)、安装在所述绳轮系统(4)上的离心式刹车装置(2)、安装在所述中心轴(204)上的传动系统(3)、安装在所述传动系统(3)上的导绳系统(5)、安装在所述绳轮系统(4)上的绳索(6)。
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