[实用新型]一种交通运输用防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种交通运输用防撞装置，属于防撞装置技术领域，在大多数防撞装置中安装的缓冲部件，缓冲效果不是很好，在车辆冲击力较大时发生的碰撞，防撞装置没有进行很好的缓冲导致造成交通设施的损坏，人员伤亡和财产损失等问题，当车辆发生撞击时，在一些防撞装置属于较硬的材质，防撞装置的减震效果较差，没有第一时间对车辆和设施起到保护作用对其造成损失的问题，通过安装底座组件、减震组件和缓冲组件，在减震组件中安装的缓冲橡胶垫有效的防止了车辆发生碰撞时对物体的摩擦度，降低了对车辆的损坏，通过减震组件和缓冲组件的安装起到缓冲的作用，降低车辆的撞击力，有利于减少交通设施的损坏、人员伤亡和财产损失。

技术领域

本实用新型涉及防撞装置技术领域，尤其涉及一种交通运输用防撞装置。

背景技术

随着经济的发展，交通运输业也越来越壮大，频密的交通运输中极容易发生刮擦、碰撞等问题，导致交通运输工具、桥墩等交通运输设施损坏，交通碰撞事故处理而堵塞交通等，甚至是危险交通运输工具和桥墩、桥梁等交通运输设施间的碰撞事故引发的爆炸和毒、害物质的泄漏，导致相关设施毁坏、重要道路交通中断和人员伤亡，本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种交通运输用防撞装置。

专利号CN211113373U公布了一种交通运输用防撞装置，但是，现有技术中，水箱缓冲能力一般，不能有效的缓冲撞击，同时，在碰撞力度较大时，车辆会正面直接装在护栏上。

上述专利所提到的一种，存在以下问题：1、在大多数防撞装置中安装的缓冲部件，缓冲效果不是很好，在车辆冲击力较大时发生的碰撞，防撞装置没有进行很好的缓冲导致造成交通设施的损坏，人员伤亡和财产损失等问题。

2、当车辆发生撞击时，在一些防撞装置属于较硬的材质，防撞装置的减震效果较差，没有第一时间对车辆和设施起到保护作用对其造成损失的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种交通运输用防撞装置，旨在解决交通运输用防撞装置防护效果较差和防撞装置没有进行很好的缓冲导致造成交通设施的损坏，人员伤亡和财产损失等问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种交通运输用防撞装置，包括底座组件，其底部安装有底座；

减震组件，包括减震壳体，减震壳体，所述减震壳体底部固定连接壳体减震弹簧，所述壳体减震弹簧上端固定连接减震板，所述减震板上端设置有缓冲橡胶垫；

缓冲组件，包括设置在壳体底部的滑槽，所述滑槽表面滑动连接滑动块，所述滑动块固定连接第一活动杆和第二活动杆。

可选的，所述底座表面设置有反光条,且反光条设置有多组。

可选的，所述减震壳体下端固定连接有气压伸缩杆。

可选的，所述气压伸缩杆表面连接减震弹簧。

可选的，所述第一活动杆和第二活动杆一端转动连接固定轴。

可选的，所述第一活动杆表面固定连接连接杆弹簧。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型提供一种交通运输用防撞装置；1、通过在底座安装反光条，在夜晚起到反光的作用，减少交通事故的发生，在减震组件中第一层安装的缓冲橡胶垫有效的防止了车辆发生碰撞时对物体的摩擦度，降低了对车辆的损坏，在缓冲橡胶垫下层安装的减震板和减震弹簧可以在发生碰撞时，通过减震可以抵消一部分撞击力，从而提高交通设施所能承受的力，通过安装的气压伸缩杆，大大的降低了在防撞板所受到的撞击力，气压伸缩杆起到缓冲的作用，在气压伸缩杆外部一圈安装的减震弹簧和气压伸缩杆起到了双重缓冲，降低车辆的撞击力。