[实用新型]一种倒置式液压升降立体停车库

说明书

一种倒置式液压升降立体停车库，其特征在于，包括：顶框架；升降单元，所述升降单元包括：倒置式的液压缸、以及升降住车平台；固定单元，所述固定单元包括：滑道、以及导轨；驱动单元，所述驱动单元包括：驱动轮、以及导向组件，所述滑动内设置有液压马达，所述导向组件包括：导向球、以及弧形段。安全监测单元，所述安全监测单元包括：车辆感应器、自动控制器、以及警灯警铃。在本实用新型中，四套同步液压缸带动升降住车平台进行移动升降，组合成立体车库，能够精确定位，运行平稳，不易变形，同时制造成本低，且体积小，便于装配，同时通过安全监测单元有效避免了升降住车平台在下降过程中意外事件的发生，大大提高了安全性。

技术领域

本实用新型涉及立体停车库技术领域，特别涉及一种倒置式液压升降立体停车库。

背景技术

随着城市的发展，人民生活水平的提高，立体车库安装需求迫切，各种类型立体停车位层出不穷。现有的升降空间主要采用的链轮升降系统和液压升降系统及卷扬系统。

其中，链轮升降系统存在，规模大，结构复杂，稳定差，单元部件多，承重链条及运动部件暴露在室外容易生锈，带来了安全隐患，使用寿命有限，带来的维修成本高，采取防护措施不仅遮挡风景还增加成本；主要部件不可互换，组合不够灵活；安装空间大，撤离部件不可回收，造价高。

液压形式的停车位大多采用的是液压活塞向上顶，带动链条的形式驱动住车平台，因此结构也复杂，安装要求高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种倒置式液压升降立体停车库，具有结构简单、运行平稳纵向空间小、占地少的优点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种倒置式液压升降立体停车库，其特征在于，包括：顶框架；升降单元，所述升降单元包括：倒置式的液压缸、以及固定连接于所述液压缸缸筒顶端的升降住车平台，所述液压缸缸筒底端与所述顶框架下表面固定连接且沿周向设置有四个；固定单元，所述固定单元包括：对称固定连接于所述液压缸下方的滑道、以及设置在地面上且与所述滑道相适配的导轨，所述液压缸分成左右两侧两组，两所述滑道两端分别与一组所述液压缸活塞杆顶端固定连接；驱动单元，所述驱动单元包括：装配于一侧所述滑道一端侧壁上的驱动轮、以及设置于另一侧所述滑道上的导向组件，所述滑动内设置有驱动所述驱动轮的液压马达，所述导向组件包括：固定连接于所述滑道一端底部的导向球、以及固定连接于所述导轨相对所述导向球一端的弧形段，所述导轨与所述弧形段上开设有与所述导向球相适配的导向槽。安全监测单元，所述安全监测单元包括：固定装配于所述升降住车平台下表面的车辆感应器、自动控制器、以及固定连接于所述顶框上表面四角的警灯警铃，所述车辆感应器与所述自动控制器以及所述警灯警铃信号连接。

实现上述技术方案，四套同步液压缸带动升降住车平台进行移动升降，组合成立体车库，升降高度等于液压缸活塞杆的极限伸缩长度，能够精确定位，运行平稳，不易变形，同时制造成本低，且体积小，便于装配，同时通过安全监测单元有效避免了升降住车平台在下降过程中意外事件的发生，大大提高了安全性，当立体车库上下都停有车辆而上方车辆需要驶出时，通过液压马达带动驱动轮转动，使滑道在导轨上滑动，带动液压缸以及升降住车平台整体进行滑动，当导向球从导轨一端移动至弧形段后，升降住车平台相对设有导向球一边角处为圆点进行旋转，直至转动90度，然后收缩液压缸活塞杆使升降平台进行下降，不影响下方车辆的情况下顺利将上方的车辆驶出，实用性大大加强。

作为本实用新型的一种优选方案，所述升降住车平台四个边角处开设有安装孔，所述液压缸缸筒顶端通过法兰与所述安装孔固定连接。

实现上述技术方案，使升降住车平台与液压缸缸筒紧固连接，保证结构的稳定性。

作为本实用新型的一种优选方案，所述升降住车平台底面开设有容置槽，所述车辆感应器以及所述自动控制器装配于所述容置槽内。