[实用新型]弹射装置有效

专利信息
申请号: 202022530492.9 申请日: 2020-11-04
公开(公告)号: CN213643109U 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 安然;翁凡 申请(专利权)人: 深圳市长空动力有限公司
主分类号: A63H27/14 分类号: A63H27/14
代理公司: 深圳中细软知识产权代理有限公司 44528 代理人: 唐楠
地址: 518000 广东省深圳市南山区西丽*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 弹射 装置
【说明书】:

实用新型实施例公开了一种弹射装置,涉及飞行器领域。所述弹射装置包括架体、滑轨、滑块、安装座和驱动组件;所述滑轨向上倾斜安装在所述架体上,所述滑块安装在所述滑轨上,所述安装座安装在所述滑块上;所述滑块设有卡槽,所述安装座上设有插接在所述卡槽内的卡块,所述卡块依靠重力卡入在所述卡槽内,所述安装座上设有用于固定安装固定翼飞行器的固定部;所述驱动组件安装在所述架体上,所述驱动组件用于驱动所述滑块在所述滑轨上往复运动。本实用新型解决了现有技术中固定翼飞行器在滑道上不稳的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及飞行器的技术领域,尤其涉及弹射装置。

背景技术

随着固定翼飞行器的续航时间优势越来越明显,固定翼飞行器的应用越来越广泛,但同时固定翼飞行器的起飞问题一直限制着固定翼飞行器的发展,主要随着飞行器重量的增加,固定翼起飞需要足够高的速度和稳定性,传统的助飞方式受场地和灵活性限制,很难使用,而现有的弹射装置和弹射架多用于重量小的固定翼飞行器,固定翼飞行器直接放置在滑轨上,而当固定翼飞行器重量大和机翼较长时会发生晃动,造成不稳的现象。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供了一种弹射装置,用于解决现有技术中固定翼飞行器在滑道上不稳的技术问题。为达上述之一或部分或全部目的或是其他目的,本实用新型提出一种弹射装置,所述弹射装置包括架体、滑轨、滑块、安装座和驱动组件;所述滑轨向上倾斜安装在所述架体上,所述滑块安装在所述滑轨上,所述安装座安装在所述滑块上;所述滑块设有卡槽,所述安装座上设有插接在所述卡槽内的卡块,所述卡块依靠重力卡入在所述卡槽内,所述安装座上设有用于固定安装固定翼飞行器的固定部;所述驱动组件安装在所述架体上,所述驱动组件用于驱动所述滑块在所述滑轨上往复运动。

优选地,所述滑轨上设有滑槽,所述滑槽沿所述滑轨的延伸方向设置;所述滑块上安装有滑轮,所述滑块通过所述滑轮和所述滑槽配合能够在所述滑轨上往复运动。

优选地,所述滑槽设置在所述滑轨的两侧,所述滑轮沿垂直所述滑槽底面方向安装在所述滑块上。

优选地,所述滑槽为V字型。

优选地,所述驱动组件包括驱动元件和传动件;所述传动件沿所述滑轨的长度方向设置并与所述驱动元件的转动轴连接,所述传动件与所述滑块固定连接;所述转动轴通过带动所述传动件运动进而使所述滑块在所述滑轨上运动。

优选地,所述驱动组件还包括编码器,所述编码器与所述驱动元件电性连接,所述编码器用于控制和设定所述转动轴的圈数。

优选地,所述架体对应所述滑轨的两端安装第一转动轮,所述传动件绕在所述第一转动轮上,所述第一转动轮用于减少所述传动件与所述架体间摩擦。

优选地,所述架体对应在所述第一转动轮的下方设置有横架,所述横架上安装第二转动轮,所述传动件绕在所述第二转动轮上,所述传动件的闭合缠绕方向依次为所述第一转动轮、所述滑轨、另一所述第一转动轮、所述转动轴、所述第二转动轮和所述第一转动轮。

优选地,所述转动轴上固定安装第三转动轮,所述第三转动轮设有两个转动槽,所述传动件紧密缠绕在两个所述转动槽中,所述第三转动轮用于防止所述传动件打滑。

优选地,所述驱动元件和所述第二转动轮安装在所述架体相对较低的一端。

实施本实用新型实施例,将具有如下有益效果:

上述弹射装置,在使用时,将固定翼飞行器安装在安装座的固定部中,安装座的卡块依靠自身重力卡入滑块的卡槽内,再通过滑块在滑轨上稳定的滑动来代替固定翼飞行器自身在滑轨上滑动,能够提高固定翼飞行器在滑轨上的稳定性。

附图说明

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