[实用新型]一种用于内衣连接的背扣有效
申请号: | 202022529110.0 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN214283499U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 林佳宁 | 申请(专利权)人: | 新德织造(深圳)有限公司 |
主分类号: | A41F1/04 | 分类号: | A41F1/04 |
代理公司: | 深圳众邦专利代理有限公司 44545 | 代理人: | 郭晓宇 |
地址: | 518106 广东省深圳市光明新区马田街道薯田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 内衣 连接 | ||
本申请涉及一种用于内衣连接的背扣,尤其是指装于内衣背带其中一端的背扣。包括基带和设置于该基带上的扣圈和双层双拉布,所述扣圈缝制于基带上的单层双拉布,所述单层双拉布内里缝制有内衬,所述单层双拉布与所述双层双拉布相互作用将扣圈缝合定位。本申请的基带的底面是无车缝面,使得制造出来的环带美观漂亮,档次高;由于基带的底面没有车缝,采用这种环带作制造出来的内衣,当女性在穿戴时其背部不会出现车缝状的勒痕;同时,由于基带的底面光滑,在使用中也不会引起不适,手感舒适;且这样的结构可以解决背扣拉伸后回弹不够导致变形。
技术领域
本申请涉及一种用于连接内衣背带的连接配件,尤其是指装于内衣背带其中一端的背扣。
背景技术
现有的内衣连接件缝制在两根背带的端部,由相互配合的扣环和钩带组成,连接件包括正面和背面,正面为贴衣物面,背面为朝向人体的帖肉面,正面设置有一排或若干排扣环,现有的环带在加工时是直接将扣环缝制在基带上,因此基带的背面(即环带的贴肉面)相应的就会留下一排排车缝,影响了内衣的美观,而且由于车缝的存在,女性在穿戴内衣时其背部也相应出现这种车缝状的勒痕,影响了女性追求完美的心情,此外,这些车缝由于是凹凸不平状,长时间与皮肤接触磨擦,还会给穿戴者带来不适。
现有的环带的回弹力不足,拉伸容易变形,手感舒适度低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述存在的问题,提供一种背面无车缝、外观效果好、穿戴舒适、不损伤皮肤、拉伸后回弹不够导致变形的背扣。
本申请提供的一种用于内衣连接的背扣,采用如下的技术方案:一种用于内衣连接的背扣,包括基带和设置于该基带上的扣圈和双层双拉布,所述扣圈缝制于基带上的单层双拉布,所述单层双拉布内里缝制有内衬,所述单层双拉布与所述双层双拉布相互作用将扣圈缝合定位。
优选的,所述扣圈设置有两排或两排以上,用来缝制扣圈的双层双拉布相应由两块或两块以上组成,扣圈利用双层双拉布与单层双拉布缝合定位。
优选的,所述内衬为针织带。
优选的,所述针织带使用尼龙或者拉架氨轮材料制成。
优选的,所述扣圈前端设有平车车缝线位,所述扣圈后端设置有扣圈车缝线位。
综上所述,本申请包括以下有益技术效果:本申请的基带的底面是无车缝面,使得制造出来的环带美观漂亮,档次高;由于基带的底面没有车缝,采用这种环带作制造出来的内衣,当女性在穿戴时其背部不会出现车缝状的勒痕;同时,由于基带的底面光滑,在使用中也不会引起不适,手感舒适;且这样的结构可以解决背扣拉伸后回弹不够导致变形。
附图说明
图1是本申请用于内衣连接的背扣的结构示意图。
图2是本申请用于内衣连接的背扣的整体结构示意图。
附图标记说明:1、扣圈;2、双层双拉布;3、单层双拉布;4、针织带;5、平车车缝线位;6、扣圈车缝线位。
具体实施方式
以下结合附图1和图2对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种用于内衣连接的背扣。参照图1和图2,用于内衣连接的背扣包括基带和设置于该基带上的扣圈1,包括基带和设置于该基带上的扣圈1和双层双拉布2,所述扣圈1缝制于基带上的单层双拉布3,所述单层双拉布3内里缝制有内衬,所述单层双拉布3与所述双层双拉布2相互作用将扣圈1缝合定位。单层双拉布3的外表面是无车缝面。普通的勾扣和海绵勾扣都有车缝线位。
所述扣圈1设置有两排或两排以上,用来缝制扣圈1的双层双拉布2相应由两块或两块以上组成,扣圈1利用双层双拉布2与单层双拉布3缝合定位。这种多扣圈1的产品更加适合大部分消费者的要求
所述内衬为针织带4。所述针织带4使用尼龙或者拉架氨轮材料制成。
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