[实用新型]一种百吨级超重载驱动桥

权利要求书

1.一种百吨级超重载驱动桥，包括板焊箱式桥壳总成(1)，其特征在于：所述板焊箱式桥壳总成(1)的两侧顶端表面均安装有上护板(2)，所述上护板(2)的底部设置有侧护板(3)，所述侧护板(3)与板焊箱式桥壳总成(1)的表面贴合设置，所述板焊箱式桥壳总成(1)的一侧表面设有安装孔(4)，所述安装孔(4)的内部安装有中央减速器(5)；

所述板焊箱式桥壳总成(1)的两端表面均设有安装接口，所述中央减速器(5)的顶端一侧安装有常闭式驻车制动器(6)，所述安装接口的一端连接有常开式湿式多片制动器(7)，所述常开式湿式多片制动器(7)的表面设置有连接座(9)，所述连接座(9)的表面安装有多个螺栓(10)，且连接座(9)的一端与安装接口通过多个螺栓(10)固定连接，所述常闭式驻车制动器(6)与制动器支架通过螺栓(10)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种百吨级超重载驱动桥，其特征在于：所述中央减速器(5)的内部设置有弧形锥齿轮，所述弧形锥齿轮的中心位置一侧与发动机的输出轴端部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种百吨级超重载驱动桥，其特征在于：所述常开式湿式多片制动器(7)的一侧设置有轮边减速器(8)，且常开式湿式多片制动器(7)与轮边减速器(8)之间安装有差速器。

4.根据权利要求1所述的一种百吨级超重载驱动桥，其特征在于：所述中央减速器(5)靠近输入端的上方位置设置有接口，所述接口与常闭式驻车制动器(6)匹配连接。

5.根据权利要求1所述的一种百吨级超重载驱动桥，其特征在于：所述常开式湿式多片制动器(7)采用动、静摩擦片组合制动，动摩擦片的一端与轮边减速器(8)通过多个螺栓(10)固定连接，静摩擦片的一端与板焊箱式桥壳总成(1)通过多个螺栓(10)固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种百吨级超重载驱动桥，其特征在于：所述轮边减速器(8)设置为两级行星减速器。