[实用新型]一种限力终止式卷收器有效
| 申请号: | 202022523956.3 | 申请日: | 2020-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN213565795U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 韩正茂;韩阳;周芝彪 | 申请(专利权)人: | 重庆光大产业有限公司 |
| 主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 胡素莉 |
| 地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 终止 式卷收器 | ||
本实用新型公开了一种限力终止式卷收器,包括动轴和定轴,动轴的上端面设有安装槽,定轴的下部设有螺纹连接部,螺纹连接部与螺母通过螺纹连接,螺纹连接部和螺母插入安装槽中,安装槽底部为朝向定轴的台阶面,台阶面上设有与螺母相抵、以使螺母与螺纹连接部相贴合的弹性件。弹性件对螺母施加作用力,推动螺母与螺纹连接部紧密贴合。弹性件的推力会对螺母产生轴向的限位,螺母与螺纹连接部之间的压力会对螺母产生径向限位,螺母与螺纹连接部之间的摩擦力对螺母产生径向和周向限位。因而可以避免振动时螺母受到径向和轴向的窜动碰撞,降低限力终止式卷收器的噪音。
技术领域
本实用新型涉及安全带技术领域,特别涉及一种限力终止式卷收器。
背景技术
随着客户对于车内舒适性要求的日益提高,车内噪音高低已成为汽车竞争力一个重要指标。限力终止式卷收器中螺母和定轴之间通过螺纹配合,且卷收器初始状态下,螺母与定轴相互间处于一个未拧紧状态,即螺母和定轴的螺纹间存在间隙。当车身振动传递至限力终止式卷收器时,螺母与定轴间碰撞产生噪音,引起乘客主观不适。
因此,如何消除限力终止式卷收器的噪音是本领域技术人员急需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种限力终止式卷收器,其通过弹性件推动螺母,使其与螺纹连接部紧密贴合,进而增加二者之间的摩擦力,达到降低噪音的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供一种限力终止式卷收器,包括动轴和定轴,所述动轴的上端面设有安装槽,所述定轴的下部设有螺纹连接部,所述螺纹连接部与螺母通过螺纹连接,所述螺纹连接部和所述螺母插入所述安装槽中,所述安装槽底部为朝向所述定轴的台阶面,所述台阶面上设有与所述螺母相抵、以使所述螺母与所述螺纹连接部相贴合的弹性件。
优选地,所述弹性件为防振环,所述防振环设有能够与所述螺母相抵的支撑弹片。
优选地,所述防振环上具有沿厚度方向贯穿的U型孔,所述U型孔的内侧形成所述支撑弹片,所述支撑弹片的一端悬置。
优选地,所述支撑弹片悬置的一端朝向所述螺母的侧面设有支撑凸起。
优选地,所述支撑弹片悬置的一端向所述螺母所在的一侧翘起。
优选地,所述防振环设有3个所述支撑弹片,3个所述支撑弹片沿所述支撑环的周向均匀分布。
优选地,所述支撑环的内径大于或等于所述螺纹连接部的外径。
优选地,所述螺母的外周呈六边形,所述安装槽的内侧也呈六边形,所述防振环外周的轮廓也呈六边形,所述螺母和所述防振环均与所述安装槽间隙配合。
本实用新型所提供的限力终止式卷收器,包括动轴和定轴,动轴的上端面设有安装槽,定轴的下部设有螺纹连接部,螺纹连接部与螺母通过螺纹连接,螺纹连接部和螺母插入安装槽中,安装槽底部为朝向定轴的台阶面,台阶面上设有与螺母相抵、以使螺母与螺纹连接部相贴合的弹性件。
弹性件对螺母施加作用力,推动螺母与螺纹连接部紧密贴合。弹性件的推力会对螺母产生轴向的限位,螺母与螺纹连接部之间的压力会对螺母产生径向限位,螺母与螺纹连接部之间的摩擦力对螺母产生径向和周向的限位。因而可以避免振动时螺母受到径向和轴向的窜动碰撞,降低限力终止式卷收器的噪音。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所提供的限力终止式卷收器的轴剖图;
图2为图1中定轴、螺母以及防振环相配合的剖视图;
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