[实用新型]一种涂装自转动装置有效

专利信息
申请号: 202022523232.9 申请日: 2020-11-04
公开(公告)号: CN214440205U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 陈艳斌 申请(专利权)人: 浙江华泰法瑞铝合金有限公司
主分类号: B05B13/02 分类号: B05B13/02;B05B12/32;B05B15/555;B05B15/50
代理公司: 杭州惟越知识产权代理有限公司 33343 代理人: 安龙
地址: 312300 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 转动 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种涂装自转动装置,包括支撑架体,支撑杆,引导环,降雾机构,收纳板,L型板,导向机构,收纳机构,支撑杆下端位于支撑架体内部,与支撑架体内壁相对两侧滑动,引导环套设于支撑杆外壁,支撑架体外壁上侧相对两端分别固设有遮挡板,遮挡板内壁与收纳板一侧固定,L型板一端与收纳板上侧一端固定,L型板与收纳板各设有两组,分设于遮挡板内壁相对两侧,降雾机构一端与遮挡板固定,导向机构一端与遮挡板外壁一侧固定连接,收纳机构位于遮挡板外部,遮挡板内壁下端设有引导槽,收纳机构一端穿过遮挡板与引导槽相通。本实用新型通过在遮挡板外壁设置降雾机构和导向机构将收纳板上的杂质废漆进行清理并输送出收纳板上。

技术领域

本实用新型涉及涂装设备领域,特别涉及一种涂装自转动装置。

背景技术

汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,它是汽车零部件的一个重要组成部分,伴随着中国汽车零部件工业的成长,轮毂行业逐渐发展壮大起来,轮毂为汽车上的重要行驶部件,承受汽车行驶过程中产生的大部分负荷。

公开号为CN210333100U的中国实用新型专利公开了一种汽车轮毂喷涂装置,包括支撑架体,支撑架体的顶端设有导轨槽钢,导轨槽钢的下方设有辅助钢板,导轨槽钢底部设有导轨槽,导轨槽内卡接有若干竖直板,竖直板的顶端均设有转轴,转轴的两端均设有滑动齿轮,导轨槽内部的两端均设有第一传送链条,竖直板的底端设有卡块,竖直板上设有支撑板,支撑板上设有安装套筒,安装套筒内设有轮毂安装杆,轮毂安装杆的顶端设有轮毂,轮毂安装杆的底部设有旋转齿轮,旋转齿轮的外侧设有第二传送链条,导轨槽钢的侧壁上固设有保护罩。

上述装置在对汽车轮毂外表进喷涂后,会有一些残留的漆雾及杂质留存在喷涂处,虽然会被保护罩进行遮挡住,但是未及时进行处理,依旧存在会附着到后续输送过来进行喷涂的汽车轮毂表面,从而导致影响到汽车轮毂后续的流程。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种涂装自转动装置,具有能对残留在喷涂处的喷雾及杂质及时进行清理的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种涂装自转动装置,包括支撑架体,支撑杆,所述支撑杆下端位于所述支撑架体内部,且与所述支撑架体内壁相对两侧滑动连接,还包括引导环,降雾机构,收纳板,L型板,导向机构,收纳机构,所述引导环套设于所述支撑杆外壁,所述支撑架体外壁上侧相对两端分别固设有遮挡板,所述遮挡板呈竖直放置,所述收纳板呈水平放置,所述遮挡板内壁一端与所述收纳板一侧固定连接,所述L型板一端与所述收纳板上侧一端固定连接,所述L型板与所述收纳板各自设有两组,分设于所述遮挡板内壁相对两侧,所述降雾机构一端与所述遮挡板上端固定连接,所述导向机构一端与所述遮挡板外壁一侧固定连接,所述收纳机构位于所述遮挡板外部,所述遮挡板内壁下端设有引导槽,所述收纳机构一端穿过所述遮挡板与所述引导槽相通。

采用上述技术方案,通过支撑架体和支撑杆,支撑杆在支撑架体上滑动,输送轮毂,并通过引导环将喷射轮毂的油漆进行引导到收纳板上,收纳板和L型板用于挡在支撑杆与支撑架体滑动区域上,遮挡板用于支撑降雾机构,降雾机构用于清理喷漆时产生的喷雾,导向机构用于清理收纳板上的杂质并通过收纳机构进行收纳。

作为优选,所述降雾机构包括导向板,支撑块,喷液嘴,进液嘴,所述导向板呈倾斜设置,且下端与所述遮挡板上端固定连接,所述支撑块下侧一端与所述导向板上端固定连接,所述支撑块中部固设有空腔。所述进液嘴一端与所述空腔内部相通,所述支撑块接近所述收纳板一侧等距固设有若干个喷液嘴,且所述喷液嘴与所述空腔相通。

采用上述技术方案,通过导向板遮挡喷漆时溅射的油漆飞溅,通过支撑块内部的空腔用于收纳进液嘴输送的清理液,通过喷液嘴对导向板内壁进行清理。

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