[实用新型]一种便于查货的物流车厢有效
| 申请号: | 202022519835.1 | 申请日: | 2020-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN213974211U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 张家郡 | 申请(专利权)人: | 三亚速城物流有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P7/135 |
| 代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 刘泽正 |
| 地址: | 572000 海南省三亚市吉*** | 国省代码: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 物流 车厢 | ||
本实用新型公开了一种便于查货的物流车厢,涉及物流车厢查货技术领域,针对现有的经常会遇到货物堆积,难以查看的问题,现提出如下方案,其包括车厢,所述车厢的前、后两侧内壁转动连接有转轴,所述转轴的后端贯穿并延伸至车厢的外侧,所述转轴的外壁固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的顶部啮合连接有第一上齿条,所述第一齿轮的底部啮合连接有第一下齿条,所述第一下齿条的右侧上表面固定连接有第一支架,所述第一下齿条的底部固定连有滑轮,所述转轴的外壁固定连接有第二齿轮,本实用新型通过车厢底部第一齿轮、第二齿轮和齿条的设计实现了车厢内部的货架进行展开和收合,便于货物的查询,提高了工作人员的查货效率。
技术领域
本实用新型涉及物流车厢查货技术领域,尤其涉及一种便于查货的物流车厢。
背景技术
物流车厢是对快递包裹等运输件进行存储并进行运输的一种车辆,物流车厢的存在很大程度的方便了人们日益增长的购物需求,物流车厢减少了很多运输人员们的工作量。
在现代物流运输的过程中,由于货物较多,通常会采用物流车厢来集中运输,但由于物流的货物各不相同,经常会遇到货物堆积,难以查看的问题,给物流工作人员带来了不便,为此,我们提出了一种便于查货的物流车厢。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于查货的物流车厢。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于查货的物流车厢,包括车厢,所述车厢的前、后两侧内壁转动连接有转轴,所述转轴的后端贯穿并延伸至车厢的外侧,所述转轴的外壁固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的顶部啮合连接有第一上齿条,所述第一齿轮的底部啮合连接有第一下齿条,所述第一下齿条的右侧上表面固定连接有第一支架,所述第一下齿条的底部固定连有滑轮,所述转轴的外壁固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮的顶部啮合连接有第二上齿条,所述第二齿轮的底部啮合连接有第二下齿条,所述第二下齿条的右侧上表面固定连接有第二支架,所述第二下齿条的底部与滑轮固定连接,所述第一支架的上表面固定连接有第一货架,所述第一上齿条的左侧上表面固定连接有第二货架,所述第二支架的上表面固定连接有第三货架,所述第二上齿条的左侧上表面固定连接有第四货架,所述车厢的底部内壁固定连接有第五货架,所述第一货架、第二货架、第三货架和第四货架的顶部均固定安装有伸缩杆,所述车厢的左、右两侧固定安装有侧门,所述侧门的底部内壁转动连接有支撑杆,所述车厢的前侧固定安装有后门。
优选的,所述第一支架、第二支架的侧视图均为回字型,所述第一上齿条的右端贯穿第一支架的内部,所述第二上齿条的右端贯穿第二支架的内部。
优选的,所述第一齿轮设置有五个,所述第二齿轮设置有四个,所述第一齿轮与第二齿轮交错排列在转轴的外壁。
优选的,所述车厢的底部设置有卡槽,所述滑轮贯穿车厢底部的卡槽。
优选的,所述伸缩杆远离货架的一端固定连接在车厢的顶部,所述后门与车厢通过合页连接。
优选的,所述车厢的底端固定安装有车厢锁,所述后门设置有两扇,且后门由左、右两侧向中间旋转为打开状态。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型中,通过车厢底部第一齿轮、第二齿轮和齿条的设计实现了车厢内部货架的展开与收合,便于进行货物的装载和查询,货架的设计使货物能够整齐排列,提高了工作人员的查货效率。
附图说明
图1为本实用新型一种便于查货的物流车厢的结构示意图;
图2为本实用新型一种便于查货的物流车厢的转轴、第一齿轮、第二齿轮的结构示意图;
图3为本实用新型一种便于查货的物流车厢的第一齿轮、第一下齿条的结构示意图;
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