[实用新型]一种汽车部件折弯夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件折弯夹具，包括支撑台和工作台，所述支撑台的上端设有转盘和液压旋转气缸，所述液压旋转气缸的缸体固定在支撑台上，且液压旋转气缸的输出轴与转盘固定连接，所述转盘的顶部设有螺纹固定柱，且螺纹固定柱的两侧均设有限位杆，所述转盘的上端设有限位块，且限位块上设有与螺纹固定柱相对应的第一限位插孔以及与限位杆相对应的第二限位插孔，所述转盘的一侧设有支撑臂，且支撑臂上设有第一顶块和夹紧液压缸，所述夹紧液压缸的液压柱上设有连接块，且连接块通过螺纹槽与第一顶块固定连接。与传统的汽车部件折弯夹具相比，本实用新型可以快速完成模具的安装和拆卸，使用方便，有效的提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，具体为一种汽车部件折弯夹具。

背景技术

排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。排气管在进行加工时，需要进行折弯处理，由于不同车型对排气管的大小和粗细都有不同的要求，因此在加工时需要经常更换模具，现有的汽车排气管加工模具普遍存在更换不便的问题，严重的影响了加工效率。

为此，我们推出一种汽车部件折弯夹具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车部件折弯夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车部件折弯夹具，包括支撑台和工作台，所述支撑台的上端设有转盘和液压旋转气缸，所述液压旋转气缸的缸体固定在支撑台上，且液压旋转气缸的输出轴与转盘固定连接，所述转盘的顶部设有螺纹固定柱，且螺纹固定柱的两侧均设有限位杆，所述转盘的上端设有限位块，且限位块上设有与螺纹固定柱相对应的第一限位插孔以及与限位杆相对应的第二限位插孔，所述转盘的一侧设有支撑臂，且支撑臂上设有第一顶块和夹紧液压缸，所述夹紧液压缸的液压柱上设有连接块，且连接块通过螺纹槽与第一顶块固定连接，所述工作台的上端设有固定座和推料液压缸，所述推料液压缸通过螺丝固定在工作台上，且推料液压缸的液压柱与固定座固定连接，所述固定座的前侧设有连接座，所述连接座通过T形滑槽与固定座滑动连接，且连接座的一端通过拉簧与固定座弹性连接，所述连接座的上侧设有卡槽，所述连接座的前端设有第二顶块，且第二顶块的背部设有与卡槽相对应的凸起，所述第二顶块通过螺丝固定在连接座上。

优选的，所述限位块呈圆盘状，且限位块的一侧设有弧形限位凹槽。

优选的，所述固定座呈长方形状，且固定座通过滑槽与工作台滑动连接。

优选的，所述第一顶块和第二顶块的前端均设有半圆形限位凹槽。

优选的，所述连接块的一端通过螺丝与夹紧液压缸固定连接，且连接块的底端通过滑槽与支撑臂滑动连接。

优选的，所述连接座的上侧设有锁紧螺丝，所述锁紧螺丝通过螺纹槽与连接座螺接，且锁紧螺丝的一端穿过连接座并与凸起相抵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在加工时，主要通过限位块、第一顶块和第二顶块来对物料进行固定，限位块、第一顶块和第二顶块均为可拆卸式结构，限位块通过螺母锁紧在螺纹固定柱上，再通过设置两个限位杆，可以对限位块起到较好的固定作用，拆卸时只需将固定螺母取下即可将限位块拆下，十分方便；第一顶块直接通过螺纹槽与连接块连接，安装方便，第二顶块先通过卡槽与连接座卡接，然后通过两个锁紧螺丝固定，拆卸简单。与传统的汽车部件折弯夹具相比，本实用新型可以快速完成模具的安装和拆卸，使用方便，有效的提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的固定座侧视图；

图3为本实用新型的支撑台侧视图。