[实用新型]一种公路监理用取样器有效
| 申请号: | 202022518768.1 | 申请日: | 2020-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN213301744U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 徐楠;胡文秀;李伯阳;王凤明 | 申请(专利权)人: | 徐楠 |
| 主分类号: | G01N1/08 | 分类号: | G01N1/08 |
| 代理公司: | 北京华锐创新知识产权代理有限公司 11925 | 代理人: | 黄景华 |
| 地址: | 068352 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 监理 取样 | ||
本实用新型公开了一种公路监理用取样器,包括底板、顶板和钻孔装置,所述底板上表面一侧固定连接有驱动装置,所述底板上表面另一侧固定连接有存放装置,所述底板上方设有顶板,所述顶板上表面固定安装有驱动电机,所述顶板下表面分别通过轴承对称转动连接有第一转轴和第二转轴,且第一转轴顶部穿过顶板与驱动电机的输出端固定连接,所述第一转轴底部固定连接有主动轮,所述第二转轴中部固定套接有从动轮,且主动轮与从动轮通过皮带传动连接,本实用新型通过运行驱动装置,便于对钻孔装置进行升降,从而对公路进行切割取样,通过存放装置便于存放已取出的样品,同时整体取样器通过自锁型脚轮进行移动或固定,便于操作人员进行携带转运。
技术领域
本实用新型涉及公路监测技术领域,具体为一种公路监理用取样器。
背景技术
目前公路在铺设完毕需要对公路表面的混凝土层或水泥层进行切割取样,以对公路的抗压、耐潮等性能进行测试。
公路取样需要用到取样器,现有取样器在对公路进行切割取样时,多为两个操作人员踩在取样器的支撑架上进行固定,且操作人员不便于对取样器进行携带转运,当取样完毕后,现有的取样器大多不能对取出的样品进行存放,为此,我们提出一种公路监理用取样器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路监理用取样器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路监理用取样器,包括底板、顶板和钻孔装置,所述底板上表面一侧固定连接有驱动装置,所述底板上表面另一侧固定连接有存放装置,所述底板上方设有顶板,所述顶板上表面固定安装有驱动电机,所述顶板下表面分别通过轴承对称转动连接有第一转轴和第二转轴,且第一转轴顶部穿过顶板与驱动电机的输出端固定连接,所述第一转轴底部固定连接有主动轮,所述第二转轴中部固定套接有从动轮,且主动轮与从动轮通过皮带传动连接,所述第二转轴底部固定连接有钻孔装置,所述底板上表面一侧开设有通孔。
优选的,所述驱动装置包括第一侧板、第一支撑板、支撑座、转杆、转盘、转把、主动锥齿轮、螺纹丝杆、从动锥齿轮和螺纹套筒,所述底板上表面一侧对称固定连接有第一侧板,两个所述第一侧板顶部固定连接有第一支撑板,所述第一支撑板顶部对称固定连接有支撑座,两个所述支撑座内侧通过轴承转动连接有转杆,所述转杆一端穿过支撑座固定连接有转盘,所述转盘远离支撑座的一侧固定连接与转把,所述转杆外表面对称固定套接有主动锥齿轮,所述第一支撑板底部通过轴承对称转动连接有螺纹丝杆,且螺纹丝杆底部通过轴承与底板转动连接,所述螺纹丝杆顶部穿过第一支撑板固定连接有从动锥齿轮,且主动锥齿轮与从动锥齿轮两两啮合连接,所述顶板两侧对称固定安装有螺纹套筒,且两个螺纹套筒内部分别与两个螺纹丝杆螺纹连接。
优选的,所述存放装置包括第二侧板、第二支撑板和放置槽,所述底板上表面一侧对称固定连接有两个第二侧板,两个所述第二侧板内侧对称固定连接有第二支撑板,所述第二支撑板顶部等距开设有多个放置槽。
优选的,所述底板上表面远离放置槽的一侧对称固定连接有推动架,所述推动架一侧固定连接有推把。
优选的,所述底板下表面靠近四角处等距固定安装有脚轮,且脚轮为自锁型万向轮。
优选的,其中一个所述第一侧板外侧固定安装有控制器,且驱动电机与控制器电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过运行驱动装置,便于对钻孔装置进行升降,从而对公路进行切割取样,通过存放装置便于存放已取出的样品,同时整体取样器通过自锁型脚轮进行移动或固定,便于操作人员进行携带转运。
附图说明
图1为本实用新型整体局部剖视结构示意图;
图2为本实用新型温度均匀调节装置俯视剖视结构示意图;
图3为本实用新型温度均匀调节装置结构示意图。
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