[实用新型]宝塔式接线航空插头组件

说明书

本实用新型公开了一种宝塔式接线航空插头组件，涉及通信接头技术领域，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：插头基体和插座基体均设置有内部装有干燥剂包的干燥筒，能时刻吸收接线柱周边环境中的水分，确保接线柱所处环境足够干燥，大大的降低接线柱之间发生短路的可能性；干燥筒Ⅰ带导向凸棱的小径段与设置有导向槽的小径孔段一起构成导向机构，能使插头基体的插针一一对应的匹配插至插座基体的插孔内，操作更方便；干燥筒Ⅰ螺纹连接于插头基体内，干燥筒Ⅱ螺纹连接于插座基体内，拆装方便，且便于更换干燥剂包，利于插头组件的重复使用。

技术领域

本实用新型涉及通信接头技术领域，具体而言，涉及一种宝塔式接线航空插头组件。

背景技术

航空插头组件由插头和插座组成，其广泛应用于航海、航空、电力各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。航空插头组件的种类繁多，应用范围广泛，因此，正确选择航空插头组件也是提高使用可靠性的一个重要方面，航空插头组件有不同的分类方法，按照频率分，分高频和低频航空插头，按照外形分，有圆形和方形等。

航空插头组件在使用过程中发现引线焊接非常麻烦，比如在直径20mm的圆上要焊接出24-30根引线多就更困难了，容易造成虚焊和断线现象。为此，出现了宝塔式接线航空插头组件，其插头和插座的接线柱安装面均设置为阶梯面，且它们的接线柱分布于不同的阶梯面，错落有致，在接线柱上焊接引线时，引线之间的干扰更小，更易于焊接操作，提高了引线的焊接质量，避免虚焊错焊，防止线路之间短路，以及引线个别受力不均，使用过程种断线造成线路故障。由于布局合理，在同等面积可以引出更多引线。尽管现有的宝塔式接线航空插头组件在很大程度上解决了以前的技术问题，但是其仍然存在一些缺陷，主要体现在：为了减小组件体积，宝塔式接线航空插头组件的接线柱一般设计的比较密集，插头的插针与插座的插孔不易一一对位，需要控制的非常精准，才能确保它们之间相互匹配对接；此外，由于接线的密集设计，其对环境干燥度的要求更高，若环境中的水分存在过多，有可能导致接线柱之间发生短路。

实用新型内容

本实用新型在于提供一种宝塔式接线航空插头组件，其能够缓解上述问题。

为了缓解上述的问题，本实用新型采取的技术方案如下：

一种宝塔式接线航空插头组件，包括插头基体和插座基体；

所述插头基体的中心位设置有通孔Ⅰ，该通孔Ⅰ螺纹连接有内部装有干燥剂包Ⅰ的干燥筒Ⅰ，所述干燥筒Ⅰ包括延伸至所述插头基体后侧的大径段，以及从所述通孔Ⅰ前端伸出的小径段，该小径段的长度大于所述插头基体的插针长度，所述大径段和小径段的筒壁均设置有若干干燥孔Ⅰ，所述小径段的筒壁还设置有若干导向凸棱，各导向凸棱以所述小径段为中心环向均匀布置，每条导向凸棱均沿前后方向布置，且长度大于所述插头基体的插针长度；

所述插座基体的中心位设置有通孔Ⅱ，该通孔Ⅱ包括大径孔段，以及衔接于大径孔段前端且用于插入所述小径段的小径孔段，所述大径孔段螺纹连接有延伸至所述插座基体后侧，且内部装有干燥剂包Ⅱ的干燥筒Ⅱ，该干燥筒Ⅱ的筒壁设置有若干干燥孔Ⅱ，所述小径孔段的内孔壁设置有若干与所述导向凸棱一一对应的导向槽；

当所述小径段插入所述小径孔段内，且所述导向凸棱一一对应匹配插入所述导向槽内时，所述插头基体的插针一一对应的插至所述插座基体的插孔内。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述干燥筒Ⅰ的螺纹加工于所述大径段。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述大径段与所述小径段的衔接部，以及所述小径段的前端均设置为倒角结构。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述插头基体和插座基体的接线柱均为半圆筒结构。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述插头基体的阶梯高度，大于插头接线柱的高度；所述插座基体的阶梯高度，大于插座接线柱的高度。