[实用新型]一种超声波穿刺焊头

说明书

本超声波穿刺焊头，包括连接主体部、过渡锥台部、焊头端部和若干个超声波穿刺焊点；连接主体部为长方体状结构，过渡锥台部为四棱锥台状结构，焊头端部为扁平状长方体型结构；超声波穿刺焊点包括设于其底部的焊锥座和设于其顶部的焊嘴，焊锥座为圆台型，焊嘴为圆锥型，且焊锥座的锥度为10°，焊嘴的锥度为70度；连接主体部设于超声波穿刺焊头底部，其上端面与过渡锥台部底面连接，过渡锥台部顶面与焊头端部底面连接，焊头端部顶面上设置有数排若干个超声波穿刺焊点，相邻三个超声波穿刺焊点呈等边三角形排布，超声波穿刺焊点的焊嘴朝向上方外部。解决焊接后导致反面焊伤、拉丝、溢胶等现象，在确保强度前提下使焊接更加美观，减少不良率。

技术领域

本实用新型涉及超声波焊接零部件领域，具体涉及一种超声波穿刺焊头。

背景技术

超声波穿刺焊又叫能量焊，是汽车塑料件拼接常用的焊接方式。焊接强度的关键是穿刺焊焊接头的设计。超声波穿刺焊破坏产品表面原因之一：超声波焊头齿形设计不合理(过深)。超声波穿刺焊是否破坏产品外观面，影响的因素包括：超声波焊接头的设计、手持操作力度以及熔接时间，超声波焊接头的结构设计对超声波穿刺焊是否破坏产品外观面的影响首当其冲。

超声波焊接使用过程中，焊接汽车门板、仪表板，A/B柱等塑料产品时因焊接产品结构问题，需实现面与面之间熔接，超声波穿刺焊头采用牙齿刺入方式，将超声波能量传导至焊接面，从而使塑料面之间熔接。但传统的超声波穿刺焊头结构在焊接后会导致反面焊伤、拉丝、溢胶等现象。

因此在制造领域，尤其是在制造汽车配件时，为了满足实际需要，急需要一种焊接效果好的的超声波穿刺焊头，焊接是避免反面焊伤、拉丝、溢胶等现象，来减少次品率，提高生产效率。

有鉴于此，本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种超声波穿刺焊头，解决焊接后导致反面焊伤、拉丝、溢胶等现象，在确保强度的前提下使焊接外观更加美观，减少不良率。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种超声波穿刺焊头，包括连接主体部、过渡锥台部、焊头端部和若干个超声波穿刺焊点；所述连接主体部为长方体状结构，所述过渡锥台部为四棱锥台状结构，所述焊头端部为扁平状长方体型结构；所述超声波穿刺焊点包括设于其底部的焊锥座和设于其顶部的焊嘴，所述焊锥座为圆台型，所述焊嘴为圆锥型，且所述焊锥座的锥度为10°，所述焊嘴的锥度为70度；所述连接主体部设于所述超声波穿刺焊头底部，其上端面与所述过渡锥台部底面连接，所述过渡锥台部顶面与所述焊头端部底面连接，所述焊头端部顶面上设置有数排若干个超声波穿刺焊点，相邻三个超声波穿刺焊点呈等边三角形排布，所述超声波穿刺焊点的焊嘴朝向上方外部。

优选的，所述焊头端部顶面上设置有三排超声波穿刺焊点，每排设有九个超声波穿刺焊点，并将中间一排的超声波穿刺焊点与两侧两排的超声波穿刺焊点错开排列。

优选的，所述连接主体部和过渡锥台部在长度方向上两端被倒圆角处理，并在其两端均形成了圆弧面状侧面。

通过上述技术方案，本实用新型通过将超声波穿刺焊头的超声波穿刺焊点设计成包括圆台型焊锥座和圆锥型焊嘴，且所述焊锥座的锥度为10°，焊嘴的锥度为70度；所述焊头端部顶面上设置有数排若干个超声波穿刺焊点，相邻三个超声波穿刺焊点呈等边三角形排布，所述超声波穿刺焊点的焊嘴朝向上方外部。增加了焊嘴的锥度和相邻三个超声波穿刺焊点等边角度，从而减小焊接过程中拉丝带料情况，并增加焊接强度，减小反面烫伤风险。解决现有超声波穿刺焊头焊接后导致反面焊伤、拉丝、溢胶等现象，在确保强度的前提下使焊接外观更加美观，减少不良率。从而达到了设计新颖、结构合理、且应用效果好的目的。

附图说明