[实用新型]一种单轨式钢轨波磨测量仪

说明书

本实用新型公开了一种单轨式钢轨波磨测量仪，涉及钢轨波磨测量仪技术领域。该单轨式钢轨波磨测量仪，包括装置底座，所述装置底座的顶端右侧固定连接有波磨测量仪，所述装置底座的顶端左侧固定连接有调节控制组件，所述调节控制组件包括保护外壳，所述保护外壳的内壁底部滑动连接有卡齿滑块，所述卡齿滑块的底部固定连接有钢轨固定臂，所述保护外壳的内部从左至右依次设置有组合式齿轮、传动组件，所述保护外壳的内壁顶端固定连接有限位组件。本实用新型通过旋钮控制卡齿滑块移动，从而控制钢轨固定臂移动，从而改变钢轨固定臂与装置底座底部固定臂的距离，使本实用新型可以适用于多种尺寸的钢轨固定，再进行波磨测量作业。

技术领域

本实用新型涉及钢轨波磨测量仪技术领域，具体为一种单轨式钢轨波磨测量仪。

背景技术

铁路是交通运输大动脉，对国民经济发展起到十分重要的作用，随着铁路运行速度的提高、运量的增加、运行车型多样化，钢轨承受的荷载也愈加复杂，导致钢轨产生波浪磨耗、轨面擦伤、轨面剥离、轨侧磨损、裂纹和轨头压溃等病害，对钢轨的使用寿命受到严重影响。近年来随着钢轨打磨技术的应用和普及，通过打磨车对钢轨进行打磨来解决钢轨病害逐渐成为了工务部门所采用的最主要方法之一，其中大部分病害可通过打磨车打磨作业得到较好的解决，但钢轨波磨往往在打磨中无法进行彻底消除，从而导致打磨后非常容易复发，甚至会加速发展，其中现有检测手段的缺陷是导致该问题的主要原因之一。

目前现有的单轨式钢轨波磨测量仪内部的的钢轨固定臂的内径单一，单个钢轨对应单个波磨测量仪，不仅使用时非常不方便，而且造成设备的浪费使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种单轨式钢轨波磨测量仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种单轨式钢轨波磨测量仪，包括装置底座，所述装置底座的顶端右侧固定连接有波磨测量仪，所述装置底座的正面上端固定连接有定位滑杆，所述装置底座的内壁底部设置有一号辅助滑轮，所述装置底座的顶端左侧固定连接有调节控制组件，所述调节控制组件包括保护外壳，所述保护外壳的内壁底部滑动连接有卡齿滑块，所述卡齿滑块的底部固定连接有钢轨固定臂，所述钢轨固定臂的顶端右侧固定连接有二号辅助滑轮，所述保护外壳的内部从左至右依次设置有组合式齿轮、传动组件，所述保护外壳的内壁顶端固定连接有限位组件。

优选的，所述组合式齿轮包括棘齿轮，所述棘齿轮的正面固定连接有一号齿轮。

优选的，所述传动组件包括旋钮、二号齿轮，所述旋钮的底部固定连接有旋杆，所述旋杆的底部固定连接有一号锥齿轮，所述二号齿轮的正面固定连接有二号锥齿轮。

优选的，所述限位组件包括支架板，所述支架板的右侧底部通过转轴齿轮铰接有限位卡杆，所述限位卡杆的底部设置有弧形自复位组件，所述支架板的内壁左侧固定连接有液压管道，所述液压管道的内部下端滑动连接有液压卡齿杆，所述液压管道的内部顶端滑动连接有液压复位杆。

优选的，所述二号齿轮的左侧与一号齿轮啮合，所述二号齿轮的底部与卡齿滑块顶端啮合。

优选的，所述液压卡齿杆的右侧与转轴齿轮啮合。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种单轨式钢轨波磨测量仪。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过旋钮控制卡齿滑块移动，从而控制钢轨固定臂移动，从而改变钢轨固定臂与装置底座底部固定臂的距离，使本实用新型可以适用于多种尺寸的钢轨固定，再进行波磨测量作业。

(2)、该单轨式钢轨波磨测量仪通过限位组件对组合式齿轮进行单向固定，从而增强卡齿滑块的定位效果，进而增加装置整体对钢轨的固定效果，可以更好的进行波磨测量。

附图说明