[实用新型]一种车用零部件模具用打孔设备有效
| 申请号: | 202022516181.7 | 申请日: | 2020-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN214185303U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 吴航 | 申请(专利权)人: | 重庆中盟齿轮制造有限公司 |
| 主分类号: | B23B39/00 | 分类号: | B23B39/00;B23B41/00 |
| 代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 李智祥 |
| 地址: | 402560 重庆市铜梁区蒲*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 零部件 模具 打孔 设备 | ||
1.一种车用零部件模具用打孔设备,包括机体(1)以及设置在机体(1)顶部的打孔台(5),且打孔台(5)的顶部设置有打孔机头(6),所述机体(1)的前表面开设有板槽,且板槽内设置有前盖板(2),其特征在于:所述板槽的底端固定有条形基块(3),且前盖板(2)的底部开设有与条形基块(3)相对应的矩形缺口,所述条形基块(3)的两端内部均开设有内滑槽(7),且所述内滑槽(7)的内部设置有内滑块(9),所述内滑块(9)的一侧固定有圆柱形插块(11),所述矩形缺口的两端内壁均开设有与圆柱形插块(11)相对应的圆柱形插槽(10),且圆柱形插块(11)的顶端贯穿至圆柱形插槽(10)的内侧,所述内滑块(9)的顶部表面开设有条形拨槽(12),且条形基块(3)的顶部开设有与条形拨槽(12)相对应的条形滑道(13),所述内滑块(9)与内滑槽(7)之间设有限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种车用零部件模具用打孔设备,其特征在于:所述限位机构包括设置在内滑块(9)内部的第一弹簧槽(14),所述第一弹簧槽(14)的两端均通过弹簧连接有半圆形伸缩卡块(15),所述内滑槽(7)的两端内壁均开设有两个与半圆形伸缩卡块(15)相对应的侧卡槽(8)。
3.根据权利要求1所述的一种车用零部件模具用打孔设备,其特征在于:所述机体(1)的内部开设有第一旋转槽(20),且第一旋转槽(20)的底端与板槽相通,所述第一旋转槽(20)的内部旋转连接有旋转卡销(16),所述前盖板(2)的顶部表面开设有与旋转卡销(16)相对应的第二旋转槽(21),所述旋转卡销(16)的底端卡合连接在第二旋转槽(21)的内部,所述机体(1)的前表面设置有旋转块(4),且旋转块(4)的内侧固定有圆形块,所述圆形块贯穿至第一旋转槽(20)的内侧与旋转卡销(16)焊接固定。
4.根据权利要求3所述的一种车用零部件模具用打孔设备,其特征在于:所述第二旋转槽(21)的内侧底端设置有伸缩卡珠(18),且所述旋转卡销(16) 的底端贯穿开设有与伸缩卡珠(18)相对应的圆形卡孔(19)。
5.根据权利要求4所述的一种车用零部件模具用打孔设备,其特征在于:所述伸缩卡珠(18)的底端连接有第二弹簧槽(17),且所述第二弹簧槽(17)设置在前盖板(2)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种车用零部件模具用打孔设备,其特征在于:所述内滑槽(7)的顶端开设有与圆柱形插块(11)相对应的圆孔,所述圆孔与条形基块(3)的外侧表面相通。
7.根据权利要求1所述的一种车用零部件模具用打孔设备,其特征在于:所述前盖板(2)的表面均匀开设有多个条形散热孔,所述机体(1)的底部对称设置有四个撑脚。
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