[实用新型]一种便于操作的手推车有效
申请号: | 202022513215.7 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN214028664U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 迟慎铎 | 申请(专利权)人: | 青岛春泰金属制品有限公司 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10;B62B5/06 |
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地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 操作 手推车 | ||
本实用新型涉及一种便于操作的手推车,包括车体,所述车体的下侧设置有能够车轮,所述车体的一端转动连接有转动轴,所述转动轴的长度方向与车体宽度方向相同,所述转动轴上设置有两能够随转动轴转动的把手,两把手的长度方向与车体的长度方向相同,所述转动轴的一端还固接有蜗轮,所述蜗轮与转动轴同轴线设置,所述车体对应蜗轮的一侧还转动连接有蜗杆,所述蜗杆啮合于蜗轮。本实用新型具有具有能够适用不同身高的人的使用需求的效果。
技术领域
本实用新型涉及物料运输的技术领域,尤其是涉及一种便于操作的手推车。
背景技术
推车是以人力推和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统推车的车体材质一般为木质,现代生产的推车车体材质一般为铁皮。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。
现有的可参考授权公告号为:CN108058727A的中国发明专利,其公开了一种限速手推车,属于运输工具领域,其特征在于:包括车体、主轴、车轮和限速箱;所述的限速箱安装在车轮上;主轴上分别固定安装一号固定板和二号固定板;壳体内靠近一号固定板的位置设有内齿轮;可体内设有一组加速齿轮组,加速齿轮租的末端设有盒体,盒体内设有滑块,滑块依次连接连杆和摇杆,摇杆末端设有配重。与现有技术相比较具有推车下坡时能够自动限速的特点。
上述的限速手推车在使用时,由于车把固定于车体上,其位置以及长度都是固定的,因此,当身高越高的人通过该车把抬起车体时,由于车把抬得越高,车体的倾斜度就越高,进而的,当身高较高的操作人员使用车体满载运送货物时,由于车体的倾斜度较高,车体上装载的货物就容易产生滑落的情况产生。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种便于操作的手推车,具有能够适用不同身高的人的使用需求效果,避免身高较高的人抬起车把时,车体的倾斜度过高,而产生的物料滑落的情况
本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种便于操作的手推车,包括车体,所述车体的下侧设置有车轮,所述车体的一端转动连接有转动轴,所述转动轴的长度方向与车体宽度方向相同,所述转动轴上设置有两能够随转动轴转动的把手,两把手的长度方向与车体的长度方向相同,所述转动轴的一端还固接有蜗轮,所述蜗轮与转动轴同轴线设置,所述车体对应蜗轮的一侧还转动连接有蜗杆,所述蜗杆啮合于蜗轮。
通过采用上述技术方案,使用时,转动蜗杆即可带动蜗轮转动,从而可以带动转动轴转动,进而带动两把手转动,调整两把手的倾斜度,适用不同身高的人使用,避免车体因把手的抬高而倾斜度过高。
本实用新型进一步为:两所述把手均沿转动轴的长度方向滑移连接于转动轴。
通过采用上述技术方案,使用时,可以根据使用者的需求调整两把手之间的距离,满足使用者的不同需求。
本实用新型进一步设置为:所述转动轴上沿转动轴的长度方向开设有滑槽,所述把手靠近转动轴的一端均固接有套设于转动轴的滑套,所述滑套对应滑槽的位置固接有滑移连接于滑槽的滑条。
通过采用上述技术方案,通过滑套套设于转动轴,且通过滑槽与滑条相互配合,即可实现把手沿转动轴滑移,使用方便。
本实用新型进一步设置为:所述滑套的周面螺纹连接有端部能够抵接于转动轴的顶紧螺栓。
通过采用上述技术方案,当滑移滑套至合适位置时,可以拧紧顶紧螺栓,从而使顶紧螺栓的端部顶紧转动轴,防止把手滑移。
本实用新型进一步设置为:所述蜗杆的一端还固接有手轮。
通过采用上述技术方案,转动手轮即可带动蜗杆转动。
本实用新型进一步设置为:所述把手远离车体的一端固接有橡胶套。
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