[实用新型]一种具有散热结构的电机壳体有效
| 申请号: | 202022511698.7 | 申请日: | 2020-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN213879486U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
| 发明(设计)人: | 叶志旺;叶铭威 | 申请(专利权)人: | 瑞安市龙威机电有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K5/02;H02K9/06 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张玲玲 |
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 散热 结构 电机 壳体 | ||
本实用新型公开了一种具有散热结构的电机壳体,包括外壳本体,所述外壳本体内腔的右侧固定安装有电机本体,所述电机本体的左侧固定安装有风扇,所述外壳本体左侧的中端开设有预留槽,所述外壳本体的左侧设置有固定罩,所述固定罩左侧的上下两端均螺纹连接有螺栓,且螺栓的右侧贯穿固定罩的内表面并螺纹连接于外壳本体的内表面。本实用新型通过风扇转动产生风能,风能在外壳本体的内腔不断流动达到对电机本体散热的目的,通过制冷棒对外壳本体的内腔进行制冷,使散热效果更好,最后,外壳本体内腔中的风能通过散热孔排出,解决了现有的电机壳体散热效果并不理想,从而不便于人们使用的问题。
技术领域
本实用新型涉及电机壳体技术领域,具体为一种具有散热结构的电机壳体。
背景技术
随着科技的快速发展,在人们的生活中经常会见到电机,为了降低电机在运行时产生的热量对电机性能的影响,人们经常使用循环冷却水或油对电机进行冷却,传统的冷却方法是电机定子水内冷却法,但这种方法结构复杂,加工不易,且冷却效果不佳而逐步被淘汰,在电机的使用中需要用到电机壳体,但现有的电机壳体散热效果并不理想,从而不便于人们使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有散热结构的电机壳体,具备散热效果好的优点,解决了现有的电机壳体散热效果并不理想,从而不便于人们使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有散热结构的电机壳体,包括外壳本体,所述外壳本体内腔的右侧固定安装有电机本体,所述电机本体的左侧固定安装有风扇,所述外壳本体左侧的中端开设有预留槽,所述外壳本体的左侧设置有固定罩,所述固定罩左侧的上下两端均螺纹连接有螺栓,且螺栓的右侧贯穿固定罩的内表面并螺纹连接于外壳本体的内表面,所述固定罩内侧的底部固定安装有制冷棒。
优选的,所述外壳本体包括基底层、第一功能层和第二功能层,所述基底层的外表面设置有第一功能层,所述第一功能层包括磷酸盐铅粉涂层和聚四氟乙烯涂层,所述第一功能层的外表面设置有第二功能层,所述第二功能层包括聚氨酯涂层和环氧树脂涂层。
优选的,所述基底层的外表面设置有磷酸盐铅粉涂层,所述磷酸盐铅粉涂层的外表面设置有聚四氟乙烯涂层。
优选的,所述聚四氟乙烯涂层的外表面设置有聚氨酯涂层,所述聚氨酯涂层的外表面设置有环氧树脂涂层。
优选的,所述外壳本体的右侧开设有散热孔,且散热孔的数量为两个。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种具有散热结构的电机壳体,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过风扇转动产生风能,风能在外壳本体的内腔不断流动达到对电机本体散热的目的,通过制冷棒对外壳本体的内腔进行制冷,使散热效果更好,最后,外壳本体内腔中的风能通过散热孔排出,解决了现有的电机壳体散热效果并不理想,从而不便于人们使用的问题。
2、本实用新型设置了包括磷酸盐铅粉涂层和聚四氟乙烯涂层的第一功能层,其中,磷酸盐铅粉涂层可以有效提高基底层外表面的耐高温性,聚四氟乙烯涂层辅助提高了磷酸盐铅粉涂层的耐高温性,设置了包括聚氨酯涂层和环氧树脂涂层的第二功能层,其中,聚氨酯涂层可以有效提高基底层外表面的防水性,环氧树脂涂层可以有效提高基底层外表面的耐腐蚀性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型外壳本体结构示意图;
图3为本实用新型第一功能层结构示意图;
图4为本实用新型第二功能层结构示意图。
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