[实用新型]一种具有光线均匀性的光导组合有效
| 申请号: | 202022507312.5 | 申请日: | 2020-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN213577291U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 刘辉;史雅莉 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
| 主分类号: | F21S41/24 | 分类号: | F21S41/24;F21S41/141;F21S43/235;F21S43/14;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 厉丹彤 |
| 地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 光线 均匀 组合 | ||
本实用新型为一种具有光线均匀性的光导组合,包括LED光源、光导一和光导二,所述光导一和光导二异面设置,且所述光导一和光导二至少在一个平面的投影相交,所述LED光源发出的光线经过所述光导一和光导二进行传输。本实用新型避免了采用普通相交式光导在交叉处易产生的亮斑的问题,从而提升整体点灯均匀性;采用上述光导组合无需增加三角件来弥补交叉处暗区,节约制造成本。
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域,尤其涉及一种具有光线均匀性的光导组合。
背景技术
光导由于便于塑造线条状而越来越多的被应用于车辆灯具的设计。整车厂在车辆灯具设计时,灯具造型不再局限于单一的光导造型,而是追求复杂的C型或者圆型等各种特殊造型的光导。
目前,这类特殊造型的光导设计主要有以下2种:
(1)直接交叉式光导,但在光导交叉处会产生亮斑,影响灯具点亮外观。
(2)并列式光导加三角件,但该造型整体点亮效果不均匀,三角件处会存在超亮的问题。
实用新型内容
本实用新型为了解决目前两种光导设计会存在点亮效果不均匀和会产生亮斑的问题,本实用新型提供了一种具有光线均匀性的光导组合,包括LED光源、光导一和光导二,所述光导一和光导二异面设置,且所述光导一和光导二至少在一个平面的投影相交,所述LED光源发出的光线经过所述光导一和光导二进行传输。
作为优选,所述光导一呈S形,所述光导二呈直线形,所述光导一和光导二组合构成C形。光导一和光导二不相交,但是投影相交,使得光导交叉处会产生亮斑。
进一步地,所述光导一的进光端位于所述光导二的进光端的下方。
作为优选,所述光导一的进光端位于所述光导二的进光端的上方。
进一步地,所述LED光源包括光源一和光源二,所述光源一和光源二位于同一个pcb板上,所述所述光源一和光源二发出的光线分别经过所述光导一和光导二进行传输。
作为优选,所述光导的材质PC材料或者PMMA材质。PC材料或者PMMA材质的光导具有很好的导光性能。
进一步地,所述光导通过光导架固定在车灯内。
有益效果:本实用新型避免了采用普通相交式光导在交叉处易产生的亮斑的问题,从而提升整体点灯均匀性;采用上述光导组合无需增加三角件来弥补交叉处暗区,节约制造成本。
附图说明
图1为本实用新型第一种光导组合示意图;
图2为本实用新型第二种光导组合示意图;
图3为本实用新型第三种光导组合示意图;
图4为本实用新型第四种光导组合示意图;
图中:1、光导一;2、光导二;3、进光端。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
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