[实用新型]一种压缩机的防撞结构、压缩机及冰箱有效

专利信息
申请号: 202022507178.9 申请日: 2020-11-03
公开(公告)号: CN214533443U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 朱咏杰;魏会军;黄传顺;徐敏;严耀宗;李亚荣 申请(专利权)人: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
主分类号: F04B39/12 分类号: F04B39/12;F04B39/00;F16F15/067
代理公司: 广州市时代知识产权代理事务所(普通合伙) 44438 代理人: 杨少鹏
地址: 519070 广东省珠*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 压缩机 结构 冰箱
【权利要求书】:

1.一种压缩机的防撞结构,包括机芯,用于包覆所述机芯的下壳体和上壳体,所述机芯包括气缸座,连接于所述气缸座头部的气缸盖,其特征在于,所述机芯底部通过多个缓冲组件与所述下壳体连接,所述气缸座头部的最上端设置有多个限位端,所述气缸座与头部所在一侧相邻的两侧均设置有限位部,所述限位端和所述上壳体之间、所述限位部和上壳体之间、所述气缸座尾部与所述上壳体之间、所述气缸盖与上壳体之间均具有安全间隔;所述机芯的最下端与所述下壳体之间具有安全间隔,且所述机芯最下端与所述下壳体之间的安全间隔大于所述缓冲组件的缓冲行程。

2.根据权利要求1所述的压缩机的防撞结构,其特征在于,所述缓冲组件包括设置于下壳体上的支柱,设置于机芯底部的定子套,以及连接于支柱之间的弹簧,所述支柱和定子套之间具有安全间隔。

3.根据权利要求2所述的压缩机的防撞结构,其特征在于,所述限位端和所述上壳体之间的安全间隔为W,且W的范围是4-7mm;所述限位部和上壳体之间的安全间隔为V,且V的取值是5-8mm;所述气缸座尾部与所述上壳体之间的安全间隔为Y,且Y的取值是4-8mm;所述气缸盖与上壳体之间均具有安全间隔U,且U的取值为5-9mm;所述支柱和定子套之间的安全间隔为A,所述机芯的最下端与所述下壳体之间的安全间隔为B,B的取值比A的取值大2-4mm。

4.根据权利要求1所述的压缩机的防撞结构,其特征在于,所述上壳体对应气缸座尾部的位置具有一下凹部,所述气缸座尾部设置有两个凸角,所述下凹部位于两个所述凸角之间,所述气缸座尾部上表面与所述下凹部之间、所述下凹部与两个凸角之间均具有安全间隔。

5.根据权利要求4所述的压缩机的防撞结构,其特征在于,所述气缸座尾部上表面与所述下凹部之间的安全间隔为X,且X的取值为3-7mm;下凹部与两个凸角之间的安全间隔为D,且D的取值为5-7mm。

6.根据权利要求1所述的压缩机的防撞结构,其特征在于,所述限位端以所述气缸座头尾方向的中线为基准对称设置有两个。

7.根据权利要求6所述的压缩机的防撞结构,其特征在于,所述限位端为设置于所述气缸座头部的弧形凸起。

8.一种压缩机,其特征在于,包括权利要求1-7任一所述的压缩机的防撞结构。

9.一种冰箱,其特征在于,包括权利要求8所述的压缩机。

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