[实用新型]一种地下工程端墙模板拆模装置

说明书

本实用新型公开了一种地下工程端墙模板拆模装置，包括第一模块、第二模块、升降装置；所述升降装置的顶端安装第一模块或第二模块。本实用新型端墙通过两模块拼装，解决了模板因混凝土压力而造成的拆卸难题，台车通过拆模装置销钉控制连杆上下传动，解决了台车受力后拱架拆除困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种拆模装置，尤其是涉及一种地下工程端墙模板拆模装置。

背景技术

在地下工程施工过程中，钢模板通过螺栓进行连接，混凝土浇筑完成后，模板受力导致拆卸十分困难。现有拆模技术，在脱模过程中，采用手工葫芦、撬棍等工具进行拆卸，工人拆卸效率及安全系数低，模板损坏率高，模板拆卸困难，已有混凝土结构容易受到撞击，影响混凝土浇筑质量。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种通过台车拆模装置，达到在脱模过程中，提高工人拆卸效率及安全系数，降低模板损坏率，降低对于混凝土浇筑质量的影响。

本实用新型其中的一个技术方案为：一种地下工程端墙模板拆模装置，包括第一模块、第二模块、升降装置；所述升降装置的顶端安装第一模块或第二模块。

进一步的，所述升降装置包括连杆、空心的支撑杆，所述连杆在空心的支撑杆内上升或者下降，所述连杆上设置销钉孔，销钉孔内穿过有销钉；连杆与第一模块或第二模块连接。

进一步的，所述第一模块、第二模块组合形成矩形结构。

进一步的，所述第一模块、第二模块的截面为梯形结构。

进一步的，所述第一模块、第二模块为直角梯形结构。

进一步的，所述升降装置还包括气缸，所述气缸的活塞杆与连杆连接，所述气缸带动连杆上升或者下降。

进一步的，所述连杆的底部安装有矩形块，所述矩形块分别与气缸的活塞杆和连杆连接。

进一步的，所述升降装置还包括塞块，所述塞块的轴心具有轴孔，所述塞块适配的容置在支撑杆的管口处，所述连杆穿过塞块的轴孔。

本实用新型其中的另一个技术方案为：一种地下工程端墙模板拆模装置，包括第一模块、第二模块、升降装置；所述升降装置的顶端安装第一模块或第二模块。

进一步的，所述升降装置还包括塞块，所述塞块的轴心具有轴孔，所述塞块适配的容置在支撑杆的管口处，所述连杆穿过塞块的轴孔，所述轴孔内设置内螺纹，所述连杆上设置外螺纹，所述内螺纹与外螺纹适配螺合。

本实用新型具备的有益效果是在脱模过程中，提高工人拆卸效率及安全系数，降低模板损坏率，降低对于混凝土浇筑质量的影响。

附图说明

图1为本实用新型台车模板正视图；

图2为本实用新型升降装置图；

图3为本实用新型第一模块、第二模块组合图；

图4为本实用新型第一模块立体图；

图5为本实用新型第二模块立体图；

图6为本实用新型端墙模板立面图；

图7为本实用新型D-D剖面图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对实用新型的具体实施方式作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1至图7所示，本实用新型一种地下工程端墙模板拆模装置包括升降装置A、第一模块B、第二模块C；所述升降装置A的顶端安装第一模块B或第二模块C，所述升降装置A带动第一模块B或第二模块C上升或者下降。