[实用新型]一种智能车载仪表有效
| 申请号: | 202022505152.0 | 申请日: | 2020-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN213442098U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 戴仕勇 | 申请(专利权)人: | 苏州轩途信息技术有限公司 |
| 主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60R16/03;B60R16/02;B62J50/22 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 赵中英 |
| 地址: | 215600 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 车载 仪表 | ||
本实用新型公开了一种智能车载仪表,包括仪表控制器MCU、NFC读卡器、人机交互模块、RS485/CAN通讯电路,所述仪表控制器MCU通过RS485/CAN通讯电路连接车载控制器,以获取仪表显示所需数据信息,所述仪表控制器MCU的输出端连接人机交互模块,用于显示整车运行数据;所述仪表控制器的IO口连接NFC读卡器,所述仪表控制器MCU通过NFC读卡器读取仪表外的NFC信号并根据信号进行人车身份识别。本实用新型的优点在于:仪表内置NFC读卡器,可以通过外置的具有NFC芯片的设备进行人车身份识别,解锁仪表功能以及解锁车辆电机控制器,通过NFC解锁的方式进行解锁车辆,结构简单可靠,而且NFC解锁更加安全且可集成在现有技术常用的手机、智能穿戴等设备中,提高用户的体验。
技术领域
本实用新型涉及汽车、摩托车、电动摩托车、电动自行车等仪表领域,特别涉及一种智能仪表。
背景技术
车载仪表的应用领域十分广泛,小到电瓶车、大到汽车都有用到,但是现有技术的仪表结构简单,仍然采用传统的方式进行启动和显示,而且由于仪表的显示屏有限,能够显示的数据也较少,很多数据用户想了解但是无法得到。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种智能车载仪表,用于实现通过NFC方式进行人车身份验证并启动车载仪表、车辆控制器等电器设备,从而做到快速启动车辆。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种智能车载仪表,包括仪表控制器MCU、NFC读卡器、人机交互模块、RS485/CAN通讯电路,所述仪表控制器MCU通过RS485/CAN通讯电路连接车载控制器,以获取仪表显示所需数据信息,所述仪表控制器MCU的输出端连接人机交互模块,用于显示整车运行数据;所述仪表控制器的IO口连接NFC读卡器,所述仪表控制器MCU通过NFC读卡器读取仪表外的NFC信号并根据信号启动工作。
仪表控制器MCU的输出端连接至车辆电机控制器,用于在读取到仪表外正确的NFC验证信号后发出电机启动和关闭指令至车辆电机控制器。
所述车载控制器包括电池管理系统BMS、车身控制器BCM。
所述人机交互模块包括显示屏、语音模块,所述仪表控制器MCU的输出端分别连接显示屏和语音模块。
仪表外的NFC信号由智能终端中的NFC芯片发出,所述智能终端包括智能手机、NFC卡和/或智能穿戴设备,所述智能终端内置NFC芯片。
所述车载仪表还包括供电控制系统,所述供电控制系统包括车载蓄电池、低压电源、供电控制单元,车载蓄电池通过降压电路为仪表控制器MCU供电,在车载蓄电池为仪表控制器MCU供电回路中串联主供电开关;所述低压电源通过备用供电开关与仪表控制器MCU,为仪表控制器MCU供电;所述车载蓄电池经过充电电路与低压电源连接,所述供电控制单元分别连接主供电开关、备用供电开关以及充电电路。
本实用新型的优点在于:仪表内置NFC读卡器,可以通过外置的具有NFC芯片的设备进行仪表的开启验证,解锁仪表功能以及解锁车辆电机控制器,通过NFC解锁的方式进行解锁,结构简单可靠,而且NFC解锁更加安全且可集成在现有技术常用的手机、智能穿戴等设备中,提高用户的体验;而且通过双电源方式供电,保证整车下电后仪表控制器的供电,使得整个系统控制电路,系统安全且合理。
附图说明
下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型结构原理图;
图2为本实用新型仪表控制器MCU控制示意图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
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