[实用新型]一种方便固定的罐装运输架车

说明书

本实用新型公开了一种方便固定的罐装运输架车，具体涉及运输领域，包括底板，所底板外表面固定连接有框架，所述框架下表面转动连接有移动轮，所述框架内部固定连接有一号隔板和二号隔板，所述一号隔板和二号隔板上表面均开设有凹陷槽，所述框架两侧边外表面均固定连接有手推握把，所述框架上表面固定连接有翻板机构，所述翻板机构侧面固定连接有盖板，所述盖板中间处上表面固定连接有翻盖手把，所述盖板上表面左右边均固定连接有固定块，所述固定块前后端处均固定连接有固定带，所述一号隔板和二号隔板的边角处均活动连接有调节机构。本实用新型通过翻板机构和调节机构的设置使得架车的使用更加的方便稳定。

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种方便固定的罐装运输架车。

背景技术

近20多年来，我国公路基础设施建设迅速发展，公路运输能力大大提高，在国民经济增长和人民生活水平提高方面发挥着越来越重要的作用。但与日益增长的运输需求相比，公路运输仍存在着有效供给不足的问题。随着我国经济的进一步发展，公路运输需求将继续保持快速增长。在公路货运中大宗货物、初级产品所占的份额呈下降趋势，对运输服务质量和服务水平的要求日益提高，随着区域经济的发展以及公路基础设施和车辆的不断改进，中长距离公路运输需求增加，公路货运向快速、长途、重载方向发展。大吨位、重型专用运输车因高速安全、单位运输成本低而成为我国未来公路运输车辆的主力。专用车产品向重型化、专用功能强、技术含量高的方向发展。厢式运输车、罐式运输车、半挂汽车列车、集装箱专用运输车、大吨位柴油车及危险品、鲜活、冷藏等专用运输车辆将围绕提高运输效率、隆低能耗、确保运输安全大目标发展。

但是在实际使用时，会出现由于安装摆放不稳固物品掉落而引发事故，又或者由于上货过程艰难而引发物品掉落砸伤现象，而一般运输架处于固定状态只能供应一种型号大小的罐装物品进行运输，不能多样化使用，使得利用率一般。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种方便固定的罐装运输架车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便固定的罐装运输架车，包括底板，所述底板外表面固定连接有框架，所述框架下表面转动连接有移动轮，所述框架内部固定连接有一号隔板和二号隔板，所述一号隔板和二号隔板上表面均开设有凹陷槽，所述框架两侧边外表面均固定连接有手推握把，所述框架上表面固定连接有翻板机构，所述翻板机构侧面固定连接有盖板，所述盖板中间处上表面固定连接有翻盖手把，所述盖板上表面左右边均固定连接有固定块，所述固定块前后端处均固定连接有固定带，所述一号隔板和二号隔板的边角处均活动连接有调节机构。

进一步的，所述翻板机构包括卡板，所述卡板两端均开设有卡槽，所述卡槽内部卡接有一号卡柱的一端，所述一号卡柱的另一端固定连接于框架侧边内部，所述框架侧边的内部开设有U型槽，所述U型槽端处固定连接有垫块。

进一步的，所述卡板左侧上下处均固定连接有卡垫，所述卡垫两侧均开设有垫槽，且所述垫槽内表面贴合连接于垫块外表面，且所述卡板右侧固定连接于盖板侧边。

进一步的，所述调节机构包括滑槽，所述滑槽右侧上端开设有一号固定槽，所述滑槽右侧中部开设有二号固定槽，所述滑槽右侧下端开设有三号固定槽。

进一步的，所述一号固定槽内部穿设有二号卡柱，所述二号卡柱外表面套设有弹簧，所述弹簧左侧固定连接有弹簧垫块，且所述弹簧垫块套设于二号卡柱外表面，所述二号卡柱左端下表面固定连接有推动杆，所述推动杆下表面固定连接有推动手把。

进一步的，所述一号隔板和二号隔板边角处内部均开设有调节槽，且所述一号隔板和二号隔板边角处下表面开设有手把移动槽。

进一步的，所述推动杆穿设于手把移动槽内部，所述二号卡柱穿设于调节槽内部，所述弹簧右侧固定连接于调节槽右端内壁，所述一号固定槽、二号固定槽和三号固定槽均开设于框架侧边内部，且所述滑槽开设于框架侧边内部。