[实用新型]一种高速铁路箱梁检查梯

权利要求书

1.一种高速铁路箱梁检查梯，其特征在于：包括矩形的底部框架（1），底部框架（1）的后部支设有矩形布设的立柱（2），立柱（2）的顶端之间连接有顶部框架，底部框架（1）和顶部框架之间的一侧设有腔内检查梯（3），底部框架（1）和顶部框架之间的另一侧设有梁面检查梯（4）；

腔内检查梯（3）包括连接在底部框架（1）和顶部框架之间一侧的一对短斜杆（3.1）、水平间隔固定在一对短斜杆（3.1）之间的第一踏步（3.2）、固定在顶部框架上一侧的平台（3.3）及固定在一对短斜杆（3.1）两侧和平台（3.3）两侧的第一扶手（3.4）；一对短斜杆（3.1）和平台（3.3）对应设置；平台（3.3）延伸至顶部框架外侧。

2.根据权利要求1所述的高速铁路箱梁检查梯，其特征在于：第一扶手（3.4）包括竖直间隔连接在一对短斜杆（3.1）和平台（3.3）两侧的第一支杆及连接在第一支杆顶端之间的第一手扶杆。

3.根据权利要求1所述的高速铁路箱梁检查梯，其特征在于：平台（3.3）延伸至顶部框架外侧的长度至少为500mm。

4.根据权利要求1所述的高速铁路箱梁检查梯，其特征在于：底部框架（1）和短斜杆（3.1）之间固定连接有竖直设置的第一支撑杆（7）。

5.根据权利要求1所述的高速铁路箱梁检查梯，其特征在于：梁面检查梯（4）包括固定连接在底部框架（1）和顶部框架之间另一侧的一对长斜杆（4.1）、水平间隔固定在一对长斜杆（4.1）之间的第二踏步板（4.2）及固定在一对长斜杆（4.1）上的第二扶手（4.3）；一对长斜杆（4.1）沿顶部框架倾斜向上延伸。

6.根据权利要求5所述的高速铁路箱梁检查梯，其特征在于：第二扶手（4.3）包括竖直间隔连接在一对长斜杆（4.1）上的第二支杆及连接在第二支杆顶端之间的第二手扶杆。

7.根据权利要求5所述的高速铁路箱梁检查梯，其特征在于：底部框架（1）和长斜杆（4.1）之间固定连接有竖直设置的第二支撑杆（8）。

8.根据权利要求1至7任意一项所述的高速铁路箱梁检查梯，其特征在于：底部框架（1）和立柱（2）之间固定连接有斜撑杆（6）。

9.根据权利要求1至7任意一项所述的高速铁路箱梁检查梯，其特征在于：底部框架（1）的底面四角部固定有移动轮（5），并移动轮（5）上设有防滑移制动装置。

10.根据权利要求1至7任意一项所述的高速铁路箱梁检查梯，其特征在于：底部框架（1）的中部设有加强杆（9）。