[实用新型]一种车载前视镜头有效
申请号: | 202022503607.5 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN214409424U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 杨成林;吴喆明;张印;朱刘辉 | 申请(专利权)人: | 协益电子(苏州)有限公司 |
主分类号: | G02B13/00 | 分类号: | G02B13/00 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 杜丹盛 |
地址: | 215200 江苏省苏州市吴江经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 镜头 | ||
1.一种车载前视镜头,其特征在于:其沿光轴从物侧面到像侧面依次包括第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜、平行平板、像面IMA;
所述第一透镜具有正光焦度、具体为第一弯月正透镜、其物侧面为凹面;
所述第二透镜具有正光焦度、具体为第二弯月正透镜,其物侧面为凸面,像侧面为凹面;
所述第三透镜具有负光焦度、具体为第三双凹负透镜,其物侧面为凹面,像侧面为凹面;
所述的第四透镜具有正光焦度,其物侧面为凸面;
所述的第五透镜具有正光焦度,其物侧面为凸面,像侧面为凸面;
所述的第六透镜具有负光焦度,其物侧面为凹面,像侧面为凹面。
2.如权利要求1所述的一种车载前视镜头,其特征在于:所述第一透镜的像侧面为凹面或凸面。
3.如权利要求1所述的一种车载前视镜头,其特征在于:所述第五透镜和第六透镜组合形成胶合透镜或分离式透镜。
4.如权利要求1所述的一种车载前视镜头,其特征在于:所述第四透镜的像侧面为凹面或凸面。
5.如权利要求1所述的一种车载前视镜头,其特征在于,六个透镜中至少有两个相邻的贝数V1和V2的差值满足:10<|V1-V2|<40。
6.如权利要求1所述的一种车载前视镜头,其特征在于,BFL为所述第六透镜的像侧面中心至所述车载前视镜头的成像面在所述光轴上的距离,TTL为所述第一透镜的物侧面的中心至所述车载前视镜头的成像面在所述光轴上的距离,整个镜头满足条件:BFL/TTL≤0.3。
7.如权利要求6所述的一种车载前视镜头,其特征在于,FOV为所述车载前视镜头的最大视场角,D为所述车载前视镜头最大视场角所对应的所述第一透镜物侧面的最大通光口径,h为所述车载前视镜头最大视场角所对应的半像高,整个镜头满足条件:(FOV/h)/D≤0.65。
8.如权利要求7所述的一种车载前视镜头,其特征在于,所述车载前视镜头的最大视场角度FOV、所述车载前视镜头的整组焦距值F以及所述车载前视镜头最大视场角所对应的半像高h之间满足:(FOV×F)/h≥55。
9.如权利要求8所述的一种车载前视镜头,其特征在于,整个镜头满足条件:TTL/F≤2。
10.如权利要求8所述的一种车载前视镜头,其特征在于,f1、f2、f3、f4、f5、f6,依次为第一透镜至第六透镜的焦距,整个镜头满足条:2≤f1/F≤无穷大,0.3≤f2/F≤5,-20≤f3/F≤-0.4,-0.2≤f4/F≤1.5,-0.5≤f5/F≤0.8,-3≤f6/F≤0。
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