[实用新型]电池极片除尘装置有效
| 申请号: | 202022502644.4 | 申请日: | 2020-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN213591277U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
| 发明(设计)人: | 许有林;郑元勇 | 申请(专利权)人: | 唐山航天万源科技有限公司 |
| 主分类号: | B08B5/02 | 分类号: | B08B5/02;B08B15/04 |
| 代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 张皓清 |
| 地址: | 063000 河北省唐山市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 除尘 装置 | ||
本实用新型公开了一种电池极片除尘装置,涉及电池生产制造的除尘装置领域。电池极片除尘装置,包括除尘箱、吸风管和吹风管;除尘箱为一侧开口的箱体结构,箱体内固定有吸风管和吹风管,吸风管与负压风机连接,吹风管与正压风机连接,吸风管和吹风管平行于箱体开口设置;吸风管侧壁上设有长条孔,吹风管侧壁设有吹风孔,长条孔和吹风孔分别位于箱体开口侧的管壁上。本实用新型采用连续性生产设计,在极片经过除尘箱的过程中,将极片表面的粉尘先吹起再吸出,使得极片上的粉尘及碎屑处理更加干净,电池短路率下降,提高了材料利用率和电池安全性,延长了电池使用寿命;装置结构简单,生产成本低。
技术领域
本实用新型涉及电池生产制造的除尘装置领域,尤其涉及一种电池极片除尘装置。
背景技术
锂离子电池具有电压高、比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点,广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面,因此对锂离子电池的性能、成本要求越来越高。现在的锂离子动力电池是采用2种极片叠加方法:机械手转移极片叠片和皮带转移极片叠片。
机械手转移需要丝杆频繁运动,容易产生碎屑及油污,落入极片上,产生油泥,带入电芯,影响电池安全。采用皮带转移极片的方法没有油污,极片在被转移时,极片运输距离长,灰尘更加容易落入极片上。一旦粉尘带入电芯,电池出现短路,发现得早,及时拆除,造成隔膜浪费;如果到后工序发现,充放电过程中会引起短路,甚至着火,对电池产生安全隐患。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种电池极片除尘装置,优化除尘效果,提高电池质量。
为实现此技术目的,本实用新型采用如下方案:电池极片除尘装置,包括除尘箱、吸风管和吹风管;除尘箱为一侧开口的箱体结构,箱体内固定有吸风管和吹风管,吸风管与负压风机连接,吹风管与正压风机连接,吸风管和吹风管平行于箱体开口设置;吸风管侧壁上设有长条孔,吹风管侧壁设有吹风孔,长条孔和吹风孔分别位于箱体开口侧的管壁上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型采用连续性生产设计,在极片经过除尘箱的过程中,将极片表面的粉尘先吹起再吸出,使得极片上的粉尘及碎屑处理更加干净,电池短路率下降,提高了材料利用率和电池安全性,延长了电池使用寿命;装置结构简单,生产成本低。
本实用新型的优选方案为:
吸风管和吹风管的长度方向与箱体开口的长度方向一致。
吸风管和吹风管分别为方形管结构,吸风管数量为2根,吹风管数量为1根,吹风管固定在两根并列设置的吸风管之间,三根管紧密相邻,粉尘由两侧吸风管均能吸出,除尘效果更好。
吸风管和吹风管的总宽度与箱体开口的宽度相同,将除尘箱的开口封堵,避免粉尘残留在其他缝隙中。
吹风孔为圆孔,吹风孔数量为5个,5个吹风孔均布在吹风管上。
长条孔的长度大于两端的两个吹风孔之间的距离,保证吹起的粉尘被更好地吸出。
吸风管管壁与除尘箱开口的边缘留有空隙,空隙形成的空间用于放置吹起的灰尘。
除尘箱开口的左右两侧分别设有安装耳板,安装耳板固定在传送皮带两侧。
除尘箱、吸风管和吹风管分别采用SUS304不锈钢材质制作,降低装置自身产生碎屑可能性。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的电池极片除尘装置的主视结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的电池极片除尘装置的侧视结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的电池极片除尘装置安装位置的俯视结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的电池极片除尘装置安装位置的主视结构示意图;
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