[实用新型]一种船用柴油机冷却阀

说明书

本实用新型属于船用设备技术领域，具体公开了一种船用柴油机冷却阀，包括第一阀体、第二阀体、循环泵、连接管和水箱，所述第一阀体和第二阀体之间连接有连接管，第一阀体和第二阀体之间位于连接管的外侧设置有储存室，储存室上铰接有密封门；所述储存室的内壁以及连接管的外侧壁设置有保温板；所述连接管上固定有若干导热片，导热片的一端延伸至连接管内部，另一端与储存室的侧壁固定连接并延伸至储存室外侧；第一阀体通过循环管与循环泵连接；第二阀体通过循环管与水箱连接；该冷却阀以水冷的方式实现对柴油机的散热同时该冷却阀可以对循环水进行冷却实现对柴油机循环冷却的功能。

技术领域

本实用新型涉及一种船用柴油机冷却阀，属于船用设备技术领域。

背景技术

冷却阀是一种结构简单的调节阀，可以采用电动或气动执行器驱动，可以和各种电动执行器配套使用，实现远距离控制和自动调节和切断介质流量。

船用柴油机是船体的驱动装置，由于柴油机的使用会产生热量，使得柴油机自身具有较高的温度，自然冷却和风冷在高温环境下，已经不能满足柴油机的散热，因此提出一种船用柴油机冷却阀解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用柴油机冷却阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用柴油机冷却阀，包括第一阀体、第二阀体、循环泵和连接管，所述第一阀体和第二阀体之间连接有连接管，第一阀体和第二阀体之间位于连接管的外侧设置有储存室，储存室上铰接有密封门；所述储存室的内壁以及连接管的外侧壁设置有保温板；所述连接管上固定有若干导热片，导热片的一端延伸至连接管内部，另一端与储存室的侧壁固定连接并延伸至储存室外侧；第一阀体通过循环管与循环泵连接；第二阀体通过循环管与水箱连接。

优选的，所述储存室的底部开设有排水口，排水口上设置有密封塞。

优选的，所述第一阀体和第二阀体的表面设置有散热扇，散热扇正对导热片。

优选的，所述循环泵和水箱的另一端连接有冷却主管，冷却主管之间连接有若干冷却支管，冷却支管上套设有冷却套管，冷却套管与柴油机贴合。

优选的，所述导热片和冷却套管均由导热性能良好的铜制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型涉及一种船用柴油机冷却阀，通过设置有循环泵和水箱可以实现对柴油机的水冷功能，通过设置有连接管，连接管的外侧设置有储存室，连接管上设置有导热片，储存室内可以放置制冷物质(例如冰块)，利用制冷物质可以对循环水进行快速冷却，第一阀体和第二阀体的外侧固定有散热扇，可以加速导热片上热量散失，进而加速循环水的冷却，从而实现对柴油机的循环冷却功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、第一阀体；2、第二阀体；3、循环泵；4、连接管；5、储存室；501、密封门；6、保温板；7、导热片；8、循环管；9、水箱；10、密封塞；11、散热扇；12、冷却主管；13、冷却支管；14、冷却套管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。