[实用新型]一种动车行李存放用行李架

说明书

本实用新型公开了一种动车行李存放用行李架，属于动车行李架领域，包括底座，所述底座的内部固定镶嵌有加强板，所述底座的底面固定连接有两个挂钩，所述底座的底面固定连接有照明灯，所述底座的底面固定连接有灯罩，所述底座的上表面开设有两个滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有滑板，每个所述滑槽的内侧壁均固定连接有伸缩杆；通过设置滑槽配合滑板，能够增加行李架的整体宽度，避免动车旅客较多时，旅客行李放不下占用车厢内部乘坐空间，导致上下车时人流迟缓，乘客拥挤，造成时间延误的问题，通过设置有挡板配合把手，能够将滑板从滑槽的内部拉出，方便旅客将多余的行李放入行李架，起到方便旅客进行使用的作用。

技术领域

本实用新型属于动车行李架技术领域，具体涉及一种动车行李存放用行李架。

背景技术

动车行李架是用于存放旅客随身行李的动车组件，能够节省车厢内部旅客的座位空间，同时增加动车的载客量，动车坐铺车厢内的行李架在正常客流量的情况下，基本能够满足乘客携带物品的存放，但是在客流量高峰期，动车坐铺车厢满座的情况下，有时行李架并不能放下旅客所有的行李，所以很多行李会被乘客随手携带或者放在身边，这样就会占用一定的车厢站立空间，在上下车时会造成人流迟缓，乘客拥挤，造成时间延误，但目前的动车行李架，并不能随旅客数量的增加而增加存放空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动车行李存放用行李架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动车行李存放用行李架，包括底座，所述底座的内部固定镶嵌有加强板，所述底座的底面固定连接有两个挂钩，所述底座的底面固定连接有照明灯，所述底座的底面固定连接有灯罩，所述底座的上表面开设有两个滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有滑板，每个所述滑槽的内侧壁均固定连接有伸缩杆，每个所述伸缩杆的伸缩端均与滑板的左侧面固定连接，两个所述滑板的上表面共同固定连接有隔物板。

两个所述滑板的右侧面共同固定连接有挡板，所述挡板的右侧面固定连接有把手，所述把手的外表面套设有防滑垫，所述挡板的右侧面固定连接有说明牌，所述底座的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的右侧面开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的左端贯穿螺纹通孔并延伸至支撑板的左侧，所述支撑板的左侧面固定连接有定位块，所述支撑板的左侧面开设有两个定位孔，所述支撑板的左侧面固定连接有卡板。

作为一种优选的实施方式，所述支撑板的右侧面固定连接有固定板，所述固定板的底面与底座的上表面固定连接。

作为一种优选的实施方式，每个所述伸缩杆的外表面均固定连接有两个固定块，每个所述固定块的左侧面均与滑槽的内侧壁固定连接。

作为一种优选的实施方式，每个所述伸缩杆的伸缩端均固定连接有加固环，每个所述加固环的右侧面均与滑板的左侧面固定连接。

作为一种优选的实施方式，每个所述挂钩的外表面均固定连接有两个加固块，每个所述加固块的上表面均与底座的上表面固定连接。

作为一种优选的实施方式，两个所述滑板的上表面共同固定连接有加固板，所述加固板的左侧面与隔物板的右侧面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该动车行李存放用行李架，通过设置滑槽配合滑板，能够增加行李架的整体宽度，避免动车旅客较多时，旅客行李放不下占用车厢内部乘坐空间，导致上下车时人流迟缓，乘客拥挤，造成时间延误的问题，通过设置有挡板配合把手，能够将滑板从滑槽的内部拉出，方便旅客将多余的行李放入行李架，起到方便旅客进行使用的作用，通过设置有隔物板配合底座和滑板，能够更好的固定旅客行李，避免行李掉落对旅客造成伤害的问题；