[实用新型]一种汽车方向盘有效
| 申请号: | 202022500492.4 | 申请日: | 2020-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN213768695U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
| 发明(设计)人: | 申奥 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
| 主分类号: | B62D1/06 | 分类号: | B62D1/06;B60N3/00;B62D1/08;B60H3/06 |
| 代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 廖娜 |
| 地址: | 710021 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 方向盘 | ||
本实用新型公开了一种汽车方向盘,涉及汽车技术领域,具体为一种汽车方向盘,包括方向盘骨架,所述方向盘骨架的内腔设置有支撑轴。该汽车方向盘,通过第一就餐板、第二就餐板、下置支撑柱、上置支撑柱以及橡胶挤压套的配合使用,通过在支撑轴的表面开设安装槽,利用安装槽对橡胶挤压套进行安装,同时利用橡胶挤压套对下置支撑柱和上置支撑柱进行安装,利用下置支撑柱对第一就餐板进行支撑,利用上置支撑柱对第二就餐板进行支撑,进而使第一就餐板和第二就餐板形成一个就餐台,便于驾驶人员进行就餐,且安装方便,食物不易脱落,拆卸后不影响驾驶,需要时可以趴在第一就餐板以及第二就餐板上进行休息,提高了该汽车方向盘的实用性。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车方向盘。
背景技术
汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴,最初的汽车是用舵来控制驾驶的,把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者,增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的增加,驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生,它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活,很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此,好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受,而对于一些长途驾驶或者从事驾驶工作的驾驶人员来说,需要经常在车上就餐,而现有的汽车方向盘位于驾驶位上,将驾驶位的空间占据了很大的位置,导致驾驶人员没有位置进行就餐,且就餐时方向盘无法提供对餐盒的支撑放置作用,使用较为不便,因此我们提出了一种汽车方向盘。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车方向盘,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车方向盘,包括方向盘骨架,所述方向盘骨架的内腔设置有支撑轴,所述支撑轴的数量为三个,三个所述支撑轴的表面均开设有安装槽,所述安装槽的内腔固定套接有橡胶挤压套,两个所述橡胶挤压套的内腔活动套接有上置支撑柱,一个所述橡胶挤压套的内腔活动套接有下置支撑柱,所述下置支撑柱的顶部活动套接有第一就餐板,所述上置支撑柱的顶部活动套接有第二就餐板,所述第二就餐板与第一就餐板之间通过铰链连接。
可选的,所述第二就餐板与第一就餐板的形状大小相同,所述第二就餐板以及第一就餐板的表面均固定连接有防滑垫。
可选的,所述方向盘骨架的两侧均开设有收纳槽,所述收纳槽的内腔活动套接有净化网箱。
可选的,所述净化网箱的内腔设置有活性炭,所述净化网箱的材质为不锈钢材质,所述净化网箱的中部螺纹套接有固定螺钉,所述固定螺钉的一端螺纹套接至方向盘骨架的内部。
可选的,所述方向盘骨架的表面活动套接有外置保护套。
可选的,所述第一就餐板以及第二就餐板的材质为ABS板。
本实用新型提供了一种汽车方向盘,具备以下有益效果:
1、该汽车方向盘,通过第一就餐板、第二就餐板、下置支撑柱、上置支撑柱以及橡胶挤压套的配合使用,通过在支撑轴的表面开设安装槽,利用安装槽对橡胶挤压套进行安装,同时利用橡胶挤压套对下置支撑柱和上置支撑柱进行安装,利用下置支撑柱对第一就餐板进行支撑,利用上置支撑柱对第二就餐板进行支撑,进而使第一就餐板和第二就餐板形成一个就餐台,便于驾驶人员进行就餐,且安装方便,食物不易脱落,拆卸后不影响驾驶,需要时可以趴在第一就餐板以及第二就餐板上进行休息,提高了该汽车方向盘的实用性。
2、该汽车方向盘,通过活性炭、净化网箱、收纳槽的配合使用,利用净化网箱对活性炭进行收置,同时利用收纳槽对净化网箱进行收置,利用活性炭不仅可以对驾驶位的空气环境进行净化,同时吸收水气可以对外置保护套进行干燥,避免在驾驶时,手掌心出汗导致外置保护套湿滑,影响驾驶的问题出现,提高了该汽车方向盘的稳定性。
附图说明
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