[实用新型]真木热压注塑模具

说明书

本申请公开了一种真木热压注塑模具，包括上模、下模和锁紧件，锁紧件包括安装架、锁紧块、挂杆、弹簧、磁铁和电磁铁，安装架设于上模外侧面且其上远离上模的端面上水平贯穿设有限位孔；锁紧块水平滑动设于限位孔内且其上远离上模的一端设有第一斜面；弹簧设于限位孔内并迫使锁紧块向远离上模方向滑动；挂杆下端设于下模上，挂杆的上端设有第二斜面，第二斜面作用于第一斜面上可迫使锁紧块向限位孔内滑动；挂杆上面向限位孔的位置上设有用于容纳锁紧块的容纳孔；当锁紧块滑入容纳孔内时可限制上模与下模分离；磁铁设于锁紧块上，且电磁铁通电后对磁铁的排斥力大于弹簧的弹力。其结构简单，操作方便，可快速实现上模与下模之间的锁紧和分离。

技术领域

本申请涉及模具领域，具体为一种真木热压注塑模具。

背景技术

汽车是人们生活中常用的交通工具，随着国民生活的提高，汽车在众多家庭中的普及率也越来越高，人们对汽车的需求也越来越多，汽车逐渐成了人们生活中不可缺少的东西之一。

随着汽车的普及和发展，人们对汽车的享用度也提高，即人们对汽车是否能满足更多的需求也越来越关注，汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种给人们提供舒适生活的工具。除了对汽车行驶性能的越来越多的需求之外，汽车内饰也成为了人们的重点关注。

汽车真木内饰件是伴随着汽车行业兴起而诞生的，真木给车内的人带来真实触摸感，手工定制感，亲肤温暖等多种视、触体验，木材会因为曾经拥有过生命，在潜意识里面，人们会感受到生命的诉说感和时间的流逝感，汽车真木内饰件成为豪华汽车细节的重要组成部分，也成为平价汽车内饰件的追逐对象。

如图1所示的是一种汽车真木内饰板(真木内饰板的附图标记为100)的立体示意图，现有技术中，该真木内饰板的加工主要包括以下步骤：第一次成型：采用刀模对木皮进行冲裁；第二次成型：将冲裁后的木皮，放在热压模具上进行热压，从而形成特定形状；第三次成型：将第二次成型后的木皮，放在热压注塑模具上与注塑产品之间进行第三次成型，从而得到真木内饰板。

由于热压注塑模具在注塑过程中，需要保证注塑产品充分与真木黏结，故注塑的时间一般较长，且注塑压力一般较大，因此，在注塑过程中，需要对上模以及下模进行锁紧，以防止上模与下模意外分离。实际应用中，通常采用螺钉锁紧的方式对上模与下模进行锁紧，虽然可以达到较好的锁紧效果，但是，采用螺钉锁紧的方式在开模以及合模时，都需要拧螺钉，操作麻烦，效率低。

因此，如何对现有的真木热压注塑模具进行改进，使其克服上述不足，是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

发明内容

本申请的一个目的在于提供一种结构简单，可以快速实现上模与下模之间的锁紧以及分离，且操作简单的真木热压注塑模具。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种真木热压注塑模具，包括上模、下模以及锁紧件，所述锁紧件包括安装架、锁紧块、挂杆、弹簧、磁铁以及电磁铁，所述安装架设置于所述上模的外侧面上，所述安装架上远离所述上模的端面上水平贯穿设有限位孔；所述锁紧块水平滑动设置于所述限位孔内，所述锁紧块上远离所述上模的一端设有第一斜面；所述弹簧设置于所述限位孔内，并迫使所述锁紧块向远离所述上模的方向滑动；所述挂杆的下端设置于所述下模上，所述挂杆的上端设有第二斜面，所述第二斜面作用于所述第一斜面上，并迫使所述锁紧块向所述限位孔内滑动；所述挂杆上面向所述限位孔的位置上设有用于容纳所述锁紧块的容纳孔，且当所述锁紧块滑入所述容纳孔内时，得以限制所述上模与所述下模分离；所述磁铁设置于所述锁紧块上，且所述电磁铁通电后对所述磁铁的排斥力大于所述弹簧的弹力。

优选的，所述限位孔上远离所述上模的一端设有限位部，所述限位部用于限制所述锁紧块脱离所述限位孔。其优点是：在所述限位部的作用下，得以避免所述锁紧块脱离所述限位孔，从而避免需要频繁装配所述锁紧块。