[实用新型]一种安拆快捷的整体式悬挑卸料平台走道有效
申请号: | 202022494540.3 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN213710442U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 唐忠勋;李晨;宁明春;莫崇庆;李丽红;黄钊敏;梁凯胜;钟云;韦家朋;覃宇盛;吕厚道 | 申请(专利权)人: | 广西建工集团第三建筑工程有限责任公司 |
主分类号: | E04G21/16 | 分类号: | E04G21/16;E04G5/04;E04G5/00;E04G5/14 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 梁春芬 |
地址: | 545002 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快捷 整体 式悬挑 卸料 平台 走道 | ||
本实用新型安拆快捷的整体式悬挑卸料平台走道,安装在悬挑式卸料平台与主体楼层之间,包括固定走道板、加劲肋、横向翻板、加劲肋调节槽,一条加劲肋调节槽设置在悬挑式卸料平靠主体楼层一侧的卸料平台次梁槽钢内,另一条加劲肋调节槽设置在主体楼层端承梁腹板内,多条加劲肋相互平行的设置在两条加劲肋调节槽之间,每条加劲肋的两端分别设置在加劲肋调节槽的T形槽中,固定走道板铺在加劲肋上表面,横向翻板设置在有脚手架立杆处的相邻两块固定走道板之间的间隙中,横向翻板一端通过活页与脚手架立杆边缘的加劲肋上表面连接,横向翻板另一端搭在临近的固定走道板上表面。本实用新型可快速有效的将主体和卸料平台相连,确保了施工安全。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术,特别涉及一种悬挑卸料平台走道。
背景技术
在建筑工程主体结构施工中,伴随着主体工程的施工进度,悬挑式卸料平台需要频繁的吊运提升至材料搬运的楼层。外脚手架立杆跨距普遍为1.5m,宽度0.8m,离墙间距0.2m,卸料平台需预留1.2m的外脚手架宽度进行安装,由于悬挑卸料平台安装就位后与主体之间的外脚手架处于悬空状态,往往成为吊运材料作业人员出入的重大隐患。
根据以往做法,工人往往只采用方木等材料简单铺设在脚手架内,铺设随意且封闭不严,存在以下缺陷:1.受外脚手架立杆以及工人安全意识影响,材料运输通道往往封闭不严密,容易发生材料洒落造成物体打击事故和人员高空坠落事故;2.临时通道没有可靠性,采用方木、模板简易架设且没有固定措施,容易受材料搬运碰撞产生位移,形成新的隐患;3.采用现场材料铺设通道,工人往返踩踏,搬运完成后被踩踏的模板方木等材料容易出现损耗,造成材料浪费;4.现场平台走道安装繁琐,耗费较多工时,影响效率。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的缺陷,提供一种安拆快捷的整体式悬挑卸料平台走道,其稳固可靠,可快速有效的将主体和卸料平台相连,确保了施工安全。
本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是:一种安拆快捷的整体式悬挑卸料平台走道,安装在悬挑式卸料平台与主体楼层之间,包括固定走道板、加劲肋、横向翻板、加劲肋调节槽, 加劲肋调节槽是一段设有T形槽的槽钢,两条加劲肋调节槽相对设置,一条加劲肋调节槽设置在悬挑式卸料平靠主体楼层一侧的卸料平台次梁槽钢内,另一条加劲肋调节槽设置在主体楼层端承梁腹板内,多条加劲肋相互平行的设置在两条加劲肋调节槽之间,每条加劲肋的两端分别设置在加劲肋调节槽的T形槽中,固定走道板铺在加劲肋上表面,横向翻板设置在有脚手架立杆处的相邻两块固定走道板之间的间隙中,横向翻板一端通过活页与脚手架立杆边缘的加劲肋上表面连接,横向翻板另一端搭在临近的固定走道板上表面。
本实用新型的进一步技术方案是:所述加劲肋两端端部垂直连接有可防止加劲肋脱离加劲肋调节槽的限位墩。
本实用新型安拆快捷的整体式悬挑卸料平台走道具有如下有益效果:采用本实用新型使得悬挑式卸料平台与走道形成整体,其稳固可靠,可快速有效的将主体和卸料平台相连;能随悬挑式卸料平台一并吊运提升,减少人为因素产生的安全隐患,操作便捷有效并能杜绝工人在悬空外架上行走的不安全行为,有效提高工人的作业安全性。
下面结合附图和实施例对本实用新型安拆快捷的整体式悬挑卸料平台走道作进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型安拆快捷的整体式悬挑卸料平台走道安装在悬挑式卸料平台与主体楼层之间的结构示意图;
图2是图1的A-A向截面示意图(并将横向翻板翻起);
图3是加劲肋调节槽的结构示意图;
图4是加劲肋与加劲肋调节槽连接局部放大视图;
图5是横向翻板与加劲肋及固定走道板连接的结构示意图;
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