[实用新型]一种具有可调节适应性空间的线轴搬运小车有效
| 申请号: | 202022490079.4 | 申请日: | 2020-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN213534762U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 石富国 | 申请(专利权)人: | 杭州孚晟机械有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 杭州兴知捷专利代理事务所(特殊普通合伙) 33338 | 代理人: | 董建军 |
| 地址: | 311100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 调节 适应性 空间 线轴 搬运 小车 | ||
本实用新型公开了一种具有可调节适应性空间的线轴搬运小车,包括万向轮和支架,所述万向轮的上方设置有底座,且底座的右侧安装有海绵垫,所述海绵垫的上方设置有加固板,且加固板的上方设置有托垫,所述托垫的上方安装有缓冲垫,且缓冲垫的上方设置有把手,所述把手的右侧安装有固定块,所述支架安装于固定块的右侧,且支架的右侧设置有滑槽。该具有可调节适应性空间的线轴搬运小车设置有万向轮,通过安装在底座下方的万向轮,从而使搬运小车方便移动,现有的搬运小车装满物料后悔导致非常重,且小车大多为一个整体,在搬运或移动时都会非常不便,通过万向轮,避免小车载满物料时不方便移动,导致影响工作进度的现象。
技术领域
本实用新型涉及搬运小车技术领域,具体为一种具有可调节适应性空间的线轴搬运小车。
背景技术
现有的电子生产领域,通常需要用到导线,而导线通常在通过线轴绕卷成滚筒状,搬运小车用于在各个机台之间转运物料,现有生产中通常采用堆高机和液压车直接搬运线轴。
搬运小车对不同数量或不同尺寸的线轴进行搬运时,可能会因为尺寸大小不同无法很好的进行摆放,或因空间有限无法放置较多的线轴,导致需要进行多次的搬运,不仅耗费人力,而且非常浪费时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有可调节适应性空间的线轴搬运小车,以解决上述背景技术中提出的搬运小车对不同数量或不同尺寸的线轴进行搬运时,可能会因为尺寸大小不同无法很好的进行摆放,或因空间有限无法放置较多的线轴,导致需要进行多次的搬运,不仅耗费人力,而且非常浪费时间的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有可调节适应性空间的线轴搬运小车,包括万向轮和支架,所述万向轮的上方设置有底座,且底座的右侧安装有海绵垫,所述海绵垫的上方设置有加固板,且加固板的上方设置有托垫,所述托垫的上方安装有缓冲垫,且缓冲垫的上方设置有把手,所述把手的右侧安装有固定块,所述支架安装于固定块的右侧,且支架的右侧设置有滑槽,所述滑槽的下方安装有滑块,所述滑块的下方设置有卡块,且卡块的右侧安装有档杆,所述档杆的右侧设置有螺栓,所述螺栓的右侧设置有支撑杆,且支撑杆的一侧设置有连接杆,所述连接杆右侧安装有连接块,且连接块的上方设置有限位杆。
优选的,所述万向轮分别关于底座的竖直中心线对称,且海绵垫与底座之间为卡合连接。
优选的,所述托垫之间沿底座的水平方向均匀分布,且托垫与缓冲垫之间的竖直中心线相互重合。
优选的,所述把手与固定块之间为焊接连接,且把手与支架之间相互平行,并且把手与固定块之间的竖直中心线相互重合。
优选的,所述档杆通过卡块和滑块之间的配合与滑槽之间构成升降结构,且滑块与卡块之间为卡合结构。
优选的,所述螺栓之间沿支撑杆的水平方向均匀分布,且连接杆的外端表面与支撑杆的内端表面之间紧密贴合。
优选的,所述限位杆与连接杆之间相互平行,且限位杆的底端表面与连接块的顶端表面之间紧密贴合,并且限位杆通过连接块与支撑杆之间的配合构成升降结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该具有可调节适应性空间的线轴搬运小车设置有万向轮,通过安装在底座下方的万向轮,从而使搬运小车方便移动,现有的搬运小车装满物料后悔导致非常重,且小车大多为一个整体,在搬运或移动时都会非常不便,通过万向轮,避免小车载满物料时不方便移动,导致影响工作进度的现象。
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