[实用新型]高速公路车牌识别缴费智能一体机

说明书

本实用新型公开了高速公路车牌识别缴费智能一体机，包括底板和第一电机，所述底板顶部的中端固定连接有固定套，所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有内螺纹调节杆，所述内螺纹调节杆的顶部固定连接有箱体，所述箱体顶部的中端固定连接有固定座，所述固定座内腔的中端通过轴承活动连接有转动杆。本实用新型通过第一电机、螺纹杆、内螺纹调节杆、第二电机、主动锥型齿轮、从动锥型齿轮和转动杆的作用，解决了现有的高速公路缴费机的高度均为固定结构，无法根据不同车型的需要，快速进行高度上调节的能力，且车牌拍摄的角度调节不便，无法满足人们快速缴费使用需求的问题。

技术领域

本实用新型涉及高速公路缴费机技术领域，具体为高速公路车牌识别缴费智能一体机。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，而高速公路的修建为我国的快速发展提供的动力，在高速公路上行驶时需要进行缴费，高速公路缴费机是一种能够自动收费的装置，能够减少收费人员的工作量，降低后方车辆拥堵的情况，受到市场的青睐，但现有的高速公路缴费机的高度均为固定结构，无法根据不同车型的需要，快速进行高度上调节的能力，且车牌拍摄的角度调节不便，无法满足人们快速缴费的使用需求，为此，我们提出高速公路车牌识别缴费智能一体机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高速公路车牌识别缴费智能一体机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高速公路车牌识别缴费智能一体机，包括底板和第一电机，所述底板顶部的中端固定连接有固定套，所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有内螺纹调节杆，所述内螺纹调节杆的顶部固定连接有箱体，所述箱体顶部的中端固定连接有固定座，所述固定座内腔的中端通过轴承活动连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定连接有从动锥型齿轮，所述固定座的右侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有主动锥型齿轮。

优选的，所述固定套内腔的下端固定连接有隔板，所述隔板底部的中端固定安装有第一电机。

优选的，所述箱体正表面的上端固定安装有显示屏，所述箱体正表面的下端从左向右依次设置有感应区和支付摄像头以及卡槽。

优选的，所述主动锥型齿轮的直径小于从动锥型齿轮的直径，且主动锥型齿轮和从动锥型齿轮啮合连接。

优选的，所述转动杆的顶部固定连接有车牌摄像头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过第一电机带动螺纹杆转动，螺纹杆转动的同时带动了内螺纹调节杆运动，内螺纹调节杆运动的同时带动了箱体运动，从而满足了人们方便高度调节的使用需求，通过第二电机带动了主动锥型齿轮转动，主动锥型齿轮转动的同时通过啮合连接的从动锥型齿轮能够带动转动杆转动，从而能够实现带动车牌摄像头角度调节的能力，通过以上结构配合的作用，解决了现有的高速公路缴费机的高度均为固定结构，无法根据不同车型的需要，快速进行高度上调节的能力，且车牌拍摄的角度调节不便，无法满足人们快速缴费使用需求的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定套剖视结构示意图；

图3为本实用新型支撑块剖视结构示意图。

图中：1、底板；2、固定套；3、感应区；4、支付摄像头；5、固定座；6、车牌摄像头；7、显示屏；8、箱体；9、卡槽；10、内螺纹调节杆；11、螺纹杆；12、隔板；13、第一电机；14、从动锥型齿轮；15、转动杆；16、第二电机；17、主动锥型齿轮。

具体实施方式