[实用新型]一种新型半挂车车厢

权利要求书

1.一种新型半挂车车厢，包含厢体(1)、设置在厢体(1)下部的两条左右对称的车厢纵梁(2)以及设置在两条车厢纵梁(2)之间的若干条车厢横梁(4)，其特征在于：还包含设置在两条车厢纵梁(2)下部的两条左右对称的行走机构纵梁(3)、设置在两条行走机构纵梁(3)之间的若干条行走机构横梁(5)以及设置在厢体(1)左右两侧的若干对第一车厢边支撑(6)及若干对第二车厢边支撑(7)；

其中，所述的若干条车厢横梁(4)呈水平间隔设置在两条左右对称的车厢纵梁(2)之间；

所述的若干条行走机构横梁(5)呈水平间隔设置在两条左右对称的行走机构纵梁(3)之间；

所述的若干对第一车厢边支撑(6)呈倾斜间隔对称分设在所述厢体(1)靠近半挂车驾驶室一端的左右两侧，所述的若干对第二车厢边支撑(7)呈倾斜间隔对称分设在所述厢体(1)远离半挂车驾驶室一端的左右两侧；

每对第一车厢边支撑(6)之间均对应夹设着与一个所述车厢横梁(4)；每对第二车厢边支撑(7)之间均对应夹设着与一个所述车厢横梁(4)及一个所述行走机构横梁(5)；且每对第一车厢边支撑(6)均与被其夹设的一个车厢横梁(4)呈等宽对齐设置，每对第二车厢边支撑(7)均与被其夹设的一个车厢横梁(4)及一个行走机构横梁(5)呈等宽对齐设置。

2.根据权利要求1所述的新型半挂车车厢，其特征在于：每条所述车厢纵梁(2)的上部对应与同侧设置的一个厢体侧板(1.1)相连，下部对应与同侧设置的一条行走机构纵梁(3)相连；每条所述行走机构纵梁(3)的上部对应与同侧设置的一条车厢纵梁(2)相连，下部对应与同侧设置的悬架(10)相连。

3.根据权利要求2所述的新型半挂车车厢，其特征在于：在每条所述车厢纵梁(2)内侧均还设置有一个用于连接并托承输送带(9)的输送带托承件(8)。

4.根据权利要求3所述的新型半挂车车厢，其特征在于：每个所述输送带托承件(8)均包含有一个用于连接车厢纵梁(2)与厢体侧板(1.1)的L型连梁(8.1)以及一个用于托承输送带(9)的L型托梁(7.2)；每个所述L型连梁(8.1)一端固定在与之相对应的车厢纵梁(2)内侧，另一端分别同与之相对应的厢体侧板(8.1)及L型托梁(7.2)相连接固定；每个所述L型托梁(8.2)一端同与之相对应的L型连梁(8.1)相连接固定，另一端对应用于托承着输送带(9)的一侧边。

5.根据权利要求4所述的新型半挂车车厢，其特征在于：所述厢体(1)、车厢纵梁(2)、车厢横梁(4)、行走机构纵梁(3)、行走机构横梁(5)、第一车厢边支撑(6)、第二车厢边支撑(7)及输送带托承件(8)均采用轻质高强的钢板制成。