[实用新型]支持越野车高强度工作的无人驾驶车载导航

说明书

本实用新型公开了支持越野车高强度工作的无人驾驶车载导航，包括套环，所述套环的内部套接有转动盘，所述转动盘的顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有底座，所述底座的内部螺纹连接有活动轴，所述活动轴的一端通过螺栓固定连接有转动把手，所述活动轴的表面固定连接有挡块，所述挡块的表面活动连接有活动块，所述活动块的一端固定连接有防滑垫。该支持越野车高强度工作的无人驾驶车载导航，通过转动盘和套环之间的连接关系，转动盘可以在套环内进行转动，通过转动盘和支撑杆之间的连接关系，可以带动支撑杆进行转动，从而可以使无人车载导航进行转动，可以根据驾驶员的需要调整方向，更加方便驾驶员的使用。

技术领域

本实用新型涉及车载导航技术领域，具体为支持越野车高强度工作的无人驾驶车载导航。

背景技术

车载导航是利用车载GPS配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。

目前在越野车内的车载导航结构简单，而越野车通常需要完成一些高强度的工作，车载导航很容易就产生损坏，造成很高了经济损失，并且使用起来不方便驾驶员的观看。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了支持越野车高强度工作的无人驾驶车载导航，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：支持越野车高强度工作的无人驾驶车载导航，包括套环，所述套环的内部套接有转动盘，所述转动盘的顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有底座，所述底座的内部螺纹连接有活动轴，所述活动轴的一端通过螺栓固定连接有转动把手，所述活动轴的表面固定连接有挡块，所述挡块的表面活动连接有活动块，所述活动块的一端固定连接有防滑垫，所述底座的顶端活动连接有置物框，所述置物框内部的一端固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有限位板，所述置物框顶端活动连接有盖板，所述置物框的内部活动连接有车载导航。

可选的，所述支撑杆的数量为两个，两个所述支撑杆以转动盘的中线为对称轴呈对称设置。

可选的，所述活动轴的一端活动连接在活动块的内部，所述防滑垫的一端固定连接有黏胶。

可选的，所述盖板一端的内部螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓的数量为两个，两个所述限位螺栓以盖板的中线为对称轴呈对称设置。

可选的，所述转动盘的表面活动连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的表面和套环的内部螺纹连接。

可选的，所述套环的表面设置有反光条，所述套环的底部粘接有附着垫，所述附着垫的一端固定连接有黏胶。

(三)有益效果

本实用新型提供了支持越野车高强度工作的无人驾驶车载导航，具备以下有益效果：

1、该支持越野车高强度工作的无人驾驶车载导航，通过转动盘和套环之间的连接关系，转动盘可以在套环内进行转动，通过转动盘和支撑杆之间的连接关系，可以带动支撑杆进行转动，从而可以使无人车载导航进行转动，可以根据驾驶员的需要调整方向，更加方便驾驶员的使用。

2、该支持越野车高强度工作的无人驾驶车载导航，通过置物框的作用，可以将车载导航进行放置，通过置物框内部的减震垫，可以有效的对车载导航进行保护，通过弹簧和限位板之间的连接关系，在装入车载导航后，限位板可以贴紧车载导航，在有震力的时候，通过限位板和弹簧的作用，可以对震力进行吸收和缓冲，从而对车载导航起到进一步的保护。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型转动盘结构示意图；

图3为本实用新型弹簧结构示意图；