[实用新型]一种轴承用拆卸底座

说明书

本实用新型涉及一种轴承用拆卸底座，包括底座和拆卸套筒，所述底座的顶端固定连接有拆卸套筒，且拆卸套筒的顶端开设有环形下沉槽A，所述环形下沉槽A底端的拆卸套筒内开设有环形下沉槽B，且环形下沉槽B下方的拆卸套筒内开设有环形下沉槽C，在底座上方的拆卸套筒内依次开设有环形下沉槽A、环形下沉槽B和环形下沉槽C，并且环形下沉槽C内设置有承接台可以承接小型轴承的外圈，而环形下沉槽A和环形下沉槽B的槽底处可以承接不同尺寸轴承的外圈，此时使用敲击工具从环形下沉槽A、环形下沉槽B和环形下沉槽C的顶端伸入可以将轴承的内圈向下敲落，实现了单一轴承拆卸用拆卸底座可以配套拆卸三个不同尺寸的轴承。

技术领域

本实用新型属于船用设备技术领域，尤其涉及一种轴承用拆卸底座。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度，而船舶使用的配套轴承在更换拆卸时需要用到拆卸工具。

专利号CN201220210010.4公开了一种轴承不良品拆卸工装，包括圆柱形套筒底座和拆卸杆，所述套筒底座的内壁设有一层用于卡住轴承座的凸起，所述拆卸杆为可紧贴放置在轴承内环的圆柱体，所述拆卸杆的下部杆体上还套有圆环。本实用新型提供的轴承不良品拆卸工装，先将轴承不良品放入套筒底座，再将拆卸杆插入轴承内环，最后用力敲击拆卸杆的头部，将轴承与轴承座分离，即能够在利用没被损坏的轴承座，设计简单、使用方便，避免了轴承座的再次制造，降低了生产成本，具有良好的应用前景。

1、现有技术的船用轴承拆卸底座在对轴承进行拆卸时,需要将轴承放在拆卸座上，然后使用工具进行轴承内圈和外圈的拆卸，实现对滚珠和内外圈的拆卸回收，但是现有轴承拆卸底座的内部凸台大多只能撑起单一尺寸的轴承，不能实现单一底座固定多个轴承进行拆卸，为此，我们提出一种轴承用拆卸底座。

2、现有船用轴承拆卸底座在进行轴承拆卸时，拆卸底座会放在回收车间底板上进行敲击拆卸，而金属的拆卸底座在敲击时，拆卸底座底部缺乏缓冲结构容易砸伤地面底板，为此，我们提出一种轴承用拆卸底座。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轴承用拆卸底座。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种轴承用拆卸底座，包括底座和拆卸套筒，所述底座的顶端固定连接有拆卸套筒，且拆卸套筒的顶端开设有环形下沉槽A，所述环形下沉槽A底端的拆卸套筒内开设有环形下沉槽B，且环形下沉槽B下方的拆卸套筒内开设有环形下沉槽C，所述环形下沉槽C的槽壁内对称焊接有承接台，且环形下沉槽C的槽体直径小于环形下沉槽B，所述环形下沉槽B的槽体直径小于环形下沉槽A，所述底座的底端套接有橡胶套，且橡胶套的底端固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的内部开设内孔。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述内孔内填充有橡胶球。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述底座的表面涂覆有金属防锈漆。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述环形下沉槽A的顶端槽口处车削有内倒角。

本实用新型的有益效果在于：

1)本实用新型通过在底座上方的拆卸套筒内依次开设有环形下沉槽A、环形下沉槽B和环形下沉槽C，并且环形下沉槽C内设置有承接台可以承接小型轴承的外圈，而环形下沉槽A和环形下沉槽B的槽底处可以承接不同尺寸轴承的外圈，此时使用敲击工具从环形下沉槽A、环形下沉槽B和环形下沉槽C的顶端伸入可以将轴承的内圈向下敲落，实现了单一轴承拆卸用拆卸底座可以配套拆卸三个不同尺寸的轴承。