[实用新型]一种氮气平衡系统拉缸有效
申请号: | 202022487935.0 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN213744238U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 杨瑷宁;唐青天 | 申请(专利权)人: | 昆山励天机械设备有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F16N7/12 |
代理公司: | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 | 代理人: | 仓定平 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 氮气 平衡 系统 | ||
本实用新型公开了一种氮气平衡系统拉缸,具体涉及拉缸技术领域,包括体和第一伸缩杆,所述第一伸缩杆外端设有润滑机构;所述润滑机构包括多个蓄油棉,多个所述蓄油棉均与第一伸缩杆外端接触,所述蓄油棉设在缸体前侧,所述蓄油棉一侧固定设有储油盒,所述储油盒内部对应于蓄油棉的一侧开设有多个通孔,所述储油盒外部远离蓄油棉的一侧固定设有两个弹簧,所述弹簧一端固定设有第一环形板,所述第一环形板后侧固定设有第二环形板,所述第二环形板设在缸体外部。本实用新型通过利用弹簧推动储油盒和蓄油棉向中间移动,使得蓄油棉能够始终与第一伸缩杆的外端的接触,从而能够减少更换蓄油棉的次数、减少更换蓄油棉所带来的麻烦。
技术领域
本实用新型实施例涉及拉缸技术领域,具体涉及一种氮气平衡系统拉缸。
背景技术
氮气平衡系统是利用氮气瓶里的高压氮气来控制平衡机床主轴部件重量的油压缸压力,使平衡油压缸的压力达到机床主轴部件的重量,从而使机床能达到高速度、高精度加工,减低伺服马达负载,增加机床精度寿命,在氮气平衡系统中根据油压缸的安装方式可以将其分为推缸和拉缸。
现有技术中为了减少伸缩杆与缸体之间的摩擦,会利用蓄油棉在伸缩杆外端刷涂润滑油,但是由于蓄油棉在与伸缩杆接触的过程中会被磨损,所以长时间工作之后,蓄油面很难继续与伸缩杆接触,需要更换新的蓄油棉,操作比较麻烦。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种氮气平衡系统拉缸,通过利用弹簧推动储油盒和蓄油棉向中间移动,使得蓄油棉能够始终与第一伸缩杆的外端的接触,从而能够减少更换蓄油棉的次数,并且还能够减少更换蓄油棉所带来的麻烦,以解决现有技术中由于更换蓄油棉导致的操作麻烦的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:一种氮气平衡系统拉缸,包括缸体和第一伸缩杆,所述第一伸缩杆设在缸体内部并延伸出缸体前侧,所述第一伸缩杆外端设有润滑机构;
所述润滑机构包括多个蓄油棉,多个所述蓄油棉均与第一伸缩杆外端接触,所述蓄油棉设在缸体前侧,所述蓄油棉一侧固定设有储油盒,所述储油盒内部对应于蓄油棉的一侧开设有多个通孔,所述储油盒外部远离蓄油棉的一侧固定设有两个弹簧,所述弹簧一端固定设有第一环形板,所述第一环形板后侧固定设有第二环形板,所述第二环形板设在缸体外部。
进一步地,所述第二环形板内部固定设有多个撑杆,所述撑杆一端固定设有短板,所述短板靠近缸体的一侧固定设有橡胶垫,所述橡胶垫与缸体外端相接触,所述短板一侧设有两个第一螺栓,所述第一螺栓穿过短板和橡胶垫与缸体外端接触,所述第一螺栓与短板通过螺纹连接。
进一步地,所述储油盒前设有进油管,所述进油管一端穿过储油盒并延伸入储油盒内部,所述进油管与储油盒固定连接。
进一步地,所述储油盒前侧设有木塞,所述木塞一端插接在进油管内部。
进一步地,所述第一伸缩杆一端设有浮动接头。
进一步地,每个所述储油盒与第一环形板之间均设有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆两端分别与储油盒和第一环形板固定连接,所述第二伸缩杆前侧设有第二螺栓,所述第二螺栓与第二伸缩杆通过螺纹连接。
进一步地,所述进油管外端设有密封圈,所述密封圈固定设在储油盒内部。
本实用新型实施例具有如下优点:
本实用新型通过在缸体的外端安装第一环形板,并在第一环形板内部安装多个弹簧和储油盒,并在储油盒与第一伸缩杆之间安装蓄油棉,使得弹簧能够在自身弹力的作用下向中间推动储油盒和蓄油棉,使得蓄油棉能够始终与第一伸缩杆的外端接触,从而能够避免磨损对蓄油棉的影响,与现有技术相比,能够有效的避免蓄油棉与第一伸缩杆之间的磨损对蓄油棉正常工作的影响,使得蓄油棉的使用寿命延长,从而能够有效的减少更换蓄油棉的次数,以减少麻烦。
附图说明
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