[实用新型]一种新型通用型拉臂车有效
| 申请号: | 202022487073.1 | 申请日: | 2020-11-02 | 
| 公开(公告)号: | CN214398350U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 | 
| 发明(设计)人: | 王磊 | 申请(专利权)人: | 上海克聆环卫机械工程有限公司 | 
| 主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F3/02 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 201800 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 通用型 拉臂车 | ||
本实用新型公开了一种新型通用型拉臂车,包括车体,在所述车体上设有附车架、翻转架、动臂、转臂、锁紧装置和液压油缸;所述附车架固定安装在车体上,在所述附车架的内侧连接有翻转架,在所述翻转架上连接有动臂,在所述动臂内活动连接有转臂,在所述转臂的前端装有拉臂钩;所述拉臂钩下端装有钩臂油缸,可以上下调节距离;所述液压油缸的两端分别与附车架和翻转架相连,两个液压油缸控制动臂翻转动作,调整适当角度完成拉箱动作。本实用新型实现了一车多种型号箱,大大降低了使用成本,提高工作效率,同时具备货物自卸和箱体自动装卸两种功能,而且这两种功能和拉多种型号箱由一个拉臂车完成,工作效率高。
技术领域:
本实用新型涉及环卫装备领域,特别是一种新型通用型拉臂车。
背景技术:
勾臂垃圾车是在底盘上设附车架,在附车架上安放垃圾箱,并安装吊装装置。主要用于将垃圾压缩机压缩后的生活垃圾转运到垃圾处理场。勾臂垃圾车采用专业二类汽车底盘,加装拉臂装置、后支撑装置、液压系统、电控系统等部件改装而成。
不同的车型需要配置不同的拉臂上装,如8T、5T的拉臂车就需要配置不同长度的拉臂以及不同尺寸的附车架,因此增加了使用成本。
发明内容:
为了克服现有技术的不足,提供一种实现了一车多箱,降低了使用成本,提高了工作效率的新型通用型拉臂车。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种新型通用型拉臂车,包括车体,在所述车体上设有附车架、翻转架、动臂、转臂、锁紧装置和液压油缸;所述附车架固定安装在车体上,在所述附车架的内侧连接有翻转架,在所述翻转架上连接有动臂,在所述动臂内活动连接有转臂,在所述转臂的前端装有拉臂钩;所述拉臂钩下端装有钩臂油缸,通过所述钩臂油缸实现拉臂钩上下调节距离,所述液压油缸的两端分别与附车架和翻转架相连,两个液压油缸控制动臂翻转动作,调整适当角度完成拉箱动作。
本实用新型的进一步改进在于:在所述翻转架后端的两侧对称设有锁紧装置和辅助轮,两个所述辅助轮之间通过滚轮架连接在翻转架上,辅助轮对垃圾箱体起辅助滑动作用。
本实用新型的进一步改进在于:所述锁紧装置包括锁紧座和锁紧凸块,在所述锁紧座上设有锁紧凸块,在箱体的两侧部开有与锁紧凸块相匹配的凹槽,提拉到位时锁紧凸块卡在凹槽内,从而垃圾箱体进行固定锁紧。
本实用新型的进一步改进在于:所述动臂的横向部一端插接在翻转架内,并通过油缸控制其伸缩距离。
本实用新型的进一步改进在于:所述动臂由内封板和外封板组成,在所述内封板外设有外封板,在所述动臂的拐角处设有加强板。
本实用新型的进一步改进在于:附车架包括左右设置的大梁,所述大梁的一端通过支架相连,另一端通过耳板梁相连,在所述支架上开有翻转架连接轴孔,用于连接翻转架。
本实用新型的进一步改进在于:在两根所述大梁之间连接有加强筋,在所述大梁的上端面对称设有滑轮和撑板。
本实用新型的进一步改进在于:在所述附车架的下端连接有后支撑,用于拉箱过程中车辆后部的整体支撑。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
实现了一车多型号箱,大大降低了使用成本,提高工作效率,同时具备货物自卸和箱体自动装卸两种功能,而且这两种功能和拉多种型号箱由一个拉臂车完成,工作效率高,这两种功能的操作和转换都是由液压系统实现的。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的安装应用立体图;
图4为刀柄的结构示意图;
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