[实用新型]一种直射式点亮的logo灯

说明书

本实用新型提供一种直射式点亮的logo灯，包括壳体、线路板、内灯罩和外灯罩，外灯罩包括logo区域、非logo区域和发光区域，logo区域采用透光材质，logo区域上镀有金属层或合金层，非logo区域为不透光材质，所述logo区域靠近非logo区域的边界部分通过在镀有金属层或合金层上镭雕出字符线条区域形成发光区域，的内灯罩设于外灯罩内壁面一侧与外灯罩间隙配合，所述外灯罩与所述壳体固定连接，壳体上安装有所述线路板，所述线路板上设有多个朝向内灯罩方向设置的LED光源。本实用新型提供的一种直射式点亮的logo灯，采用logo灯内取消导光板，增加内灯罩与LED光源之间的间距，通过线路板上均匀排布少量的低功率LED光源，直射到内灯罩上，点亮时呈现字符线条均匀发光效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车logo灯技术领域，特别是涉及一种直射式点亮的logo灯。

背景技术

汽车的普及，人们对汽车车灯的要求越来越高。现阶段汽车灯具不仅仅是一种照明或信号装置，还有很多灯具作为汽车的装饰件装配在车身各个位置，使得汽车更加美观。而汽车logo灯作为一种汽车外饰灯具，不仅兼具普通logo的标识作用，还可以增加驾驶员在夜间驾驶的体验感。

一般为了得到均匀光线，在内灯罩和线路板之间还需要加个导光板，所占结构空间较大，且线路板上的LED光源往往采用阵列密集的排布，光源数量较多，采用的都是功率较高的LED，功率通常≥0.5W，同时为满足整灯的耐热性能，需要增加散热器，此方案整灯的结构复杂且成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种直射式点亮的logo灯。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种直射式点亮的logo灯，包括壳体、线路板、内灯罩和外灯罩，所述外灯罩包括logo区域、非logo区域和发光区域，所述logo区域采用透光材质，所述logo区域上镀有金属层或合金层，所述非logo区域为不透光材质，所述logo区域靠近非logo区域的边界部分通过在镀有金属层或合金层上镭雕出字符线条区域形成发光区域，所述的内灯罩设于外灯罩内壁面一侧与外灯罩间隙配合，所述外灯罩与所述壳体固定连接，所述壳体上安装有所述线路板，所述线路板上设有多个朝向内灯罩方向设置的LED光源，所述LED光源数量不大于12个呈环状均匀分布于所述线路板上，所述LED光源功率不大于0.5W。

外灯罩为双色注塑，logo区域采用透光材质，非logo区域为不透光材质，通过logo区域上镀有金属层或合金层，不点亮时呈现金属效果，通过镭雕在镀有金属层或合金层上雕出字符线条区域，点亮时呈现字符线条均匀发光效果。线路板上LED光源为低功率LED光源，可减少散热需求，取消散热器，结构简化，节省空间，降低成本。取消光导板，通过线路板上LED光源的排布，直射到内灯罩上，点亮时可达到均匀效果较好，此方案大大简化结构，节省空间。

进一步，为了保证字符线条发光区域的发光效果，所述发光区域字符线条宽度为0.8～1mm。

进一步，所述内灯罩为散射材料。LED光源照射到具有散射作用的内灯罩上，光线更加均匀。内灯罩距离LED光源的间距相比于logo灯内设置光导板的会更大，有利于光源散射，提高整灯的均匀性。

进一步，为了实现logo灯不亮时的金属效果，所述logo区域上镀有镀铝层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种直射式点亮的logo灯，采用logo灯内取消导光板，增加内灯罩与LED光源之间的间距，通过线路板上均匀排布少量的低功率LED光源，直射到内灯罩上，点亮时呈现字符线条均匀发光效果，保证灯光效果的同时，减少logo灯整体高度尺寸，减少占比空间，利于与车身的装配。

附图说明